2025年下半年标志着中国商业航天产业的一个重要转折点。2025年12月下旬，中国完成了航天史上规模最大的单次频轨资源集中申报，向国际电信联盟正式提交了合计超过20.3万颗低轨卫星的资源申请，覆盖14个卫星星座。无线电频谱开发利用和技术创新研究院（无线电创新院），作为一家于申报前一日刚刚组建、由多方国家级单位联合共建的研究机构，主导了其中近19.3万颗卫星的申请。这一大规模战略申报意味着卫星频轨资源的布局已上升至更高层面。

根据国际电信联盟的“先到先得”原则，此次申报为未来大规模星座组网争取了宝贵的战略空间。根据相关资料，国际电信联盟规定，相关频轨资源申请后，申报方需要在7年内将首颗卫星送入轨道并稳定运行90天，在第9年完成申报总量10%的部署，并在第14年前完全建成相应卫星网络系统。这一硬性履约时限，与中国近地轨道上仅能安全部署约10万颗卫星的物理共识形成对比，为中国商业航天全产业链带来紧迫的动力与明确的倒计时。

庞大的部署需求要求产业能力同步跃升。在卫星制造端，批量化、工业化生产模式正逐步成型。例如，上海松江的G60星链产业基地已集聚超过50家相关企业。而在需求侧，以国网星座、千帆星座等为代表的国家级大规模卫星互联网计划，为商业火箭提供了明确且巨大的应用场景。

然而，产业面临的挑战同样突出，其中运载火箭的发射能力是关键瓶颈。数据显示，2025年，中国航天全年完成92次发射任务，实际送入轨道的低轨商业卫星数量不足500颗。要支撑未来年均数千颗甚至上万颗卫星的入轨需求，火箭发射必须实现“高频次、低成本、大运力”的转型，核心在于攻克可重复使用技术的工程化难题。

2025年底至2026年初，国内多款新型商业火箭密集开展关键试验。12月3日，蓝箭航天的朱雀三号火箭完成首次轨道级飞行任务，尽管其一级回收未达预期目标，但成功验证了部分核心技术。与此同时，多家商业火箭企业也制定了各自型号的首飞计划，包括东方空间的“引力一号”、深蓝航天的“星云一号”以及星河动力的“智神星一号”等。

以天兵科技的“天龙三号”为例，作为一款意在支撑规模化组网的液体运载火箭，其设计参数直指提升单次运载能力与多星部署效率。它的直径4.2米、长13米的全碳纤维复合材料整流罩为同级别产品中尺寸最大，并已完成“一箭36星”的地面适配验证。商业化大规模生产的准备也在同步进行，部分企业在加快火箭专用发射工位的建设。

为了响应未来急剧增长的卫星发射需求，国内产业链正围绕“低成本、高频次、大运力”多路径探索。例如，浙江杭州近期启动了国内首个海上回收复用火箭产能基地的建设，旨在打通“发射-回收-检修-再发射”的产业链闭环。与此同时，多地政府如北京、上海、湖北等地，已将商业航天明确纳入重点产业予以扶持，致力于形成产业集群化发展态势。

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本文源自：市场资讯

作者：观察君