期末季的大学校园，通常与伏案复习、紧张考试的画面联系在一起。然而，如果你走进同济大学的课堂，看到的可能是另一番景象：学生们分组围在几个自主搭建的机器人旁，紧张调试程序、反复测试机械臂，甚至为了一项抓取任务的规则设计展开热烈讨论。这并非科幻电影的片段，而是一门课程期末考核的真实场景。
来到同济大学国豪书院为“未来技术班”开设的《机器人结构与动力学控制》课程中，传统的笔试被一场完整的“机器人抓取物块挑战赛”取代。
40余名大二学生组成八支战队，将整个学期所学的机械结构、动力学控制、编程与算法知识，凝聚在自己亲手设计、组装、调试的机器人上。赛场即考场，规则由师生共同拟定，评分标准则嵌入每一次精准抓取、每一次稳定搬运和每一次突发故障的现场排除中。
比赛设计充满巧思，包含确保人人可达标的“基础任务”与挑战团队极限的“满分冲刺”环节。在基础任务中，机器人需在遥控下完成毫米级精度的抓取与旋转；而在冲刺环节，无摄像头组要进行“盲堆”挑战，有摄像头组则需实现基于视觉识别的自主避障与抓取。过程中，灯光变化干扰视觉识别、电机过热导致程序“罢工”、通讯信号突然中断等真实工程问题接踵而至。考验的远不只是知识点，更是临场应变、快速调试和团队协作的“硬功夫”。
令人印象深刻的是，这场极具颠覆性的考核形式，最初源于学生自己的大胆提议。当学生向授课老师提出“能否以比赛形式代替传统考试”时，得到的不是否定，而是支持与共同完善。
从赛制设计、评分细则到设备采购，师生成为探索教学新范式的共创者。正如课程指导教师胡宗杰所说：“比赛不是为了分出高下，而是为了培养自主创新的能力。”在这个过程中，学生从知识的接受者，转变为问题的定义者和解决者。
同济大学的教学实践，远不只是一门课的创新，而是人才培养逻辑转型的缩影。
这也与该校近年来一系列“大刀阔斧”的院系重组一脉相承。例如将“机械与能源工程学院”更名为“机械工程与机器人学院”，将“汽车学院”更名为“汽车与能源学院”，核心正是打破学科壁垒，推动智能、绿色、融合等前沿方向与传统优势深度交叉，让学生的学习与成长始终面向产业变革与国家战略的最前沿。
可以说，当同济大学选择将期末考试的主动权部分交给学生，敢于在充满不确定性的真实项目中检验学习成果时，一种更开放、更信任、也更贴近未来创新工作形态的育人生态已悄然形成。对于渴望超越纸面分数、希望在实干中激发潜能、锤炼综合素养的学子而言，这样一所敢于并善于自我革新的大学，值得重点考虑。
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