2026年1月最新批复的厦门市国土空间总体规划文件，引发市场热议。

从批复的文件可以看到，未来这几年，厦门的一个重心：与金门加快融合发展。

然而，与厦金大桥等项目备受关注形成鲜明对比的是，同安进出岛通道、跨东海域通道等多个重大项目在规划文件中并未被提及。

从规划图上也清晰可见，同安进出岛通道未出现在其中。这一情况意味着这些工程在近期大概率难以推进，甚至有可能直到2035年都难以落地实施。

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其中，同安进出岛通道工程对于同安区而言意义重大，它是第一条直达同安的通道。从厦门高崎机场片区跨海直达环东海域美峰片区。

根据规划，同安进出岛通道工程南起机场北路，设一座8740米的海底隧道北延至滨海西大道，再顺接同安大道，路线全长9.235公里，总投资约140亿元。

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事实上，早在2022年，同安进出岛通道同安端先导工程（同集路-滨海西大道段）项目开工，同安直通岛内的隧道就曾宣布进入实质动工阶段。按照计划，同安进出岛通道先导工程将在2023年12月竣工，同安进出岛通道有望于2028年建成通车。

但是，此后项目却似乎按下暂停键，一直未有进展。官方的回复也透露，该项目仍处于方案研究阶段。

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加之眼下厦门城建的重心倾斜于翔安新机场+厦金大桥，同安进出岛通道的落地，还有很长一段路要走。

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来源：厦门房地产联合网