极目新闻通讯员 黄宣
1月12日，随着最后一片预制箱梁的平稳落位，武汉都市圈环线高速北段3标核心控制性工程——研子岗枢纽互通箱梁架设任务全部圆满完成，标志着武汉都市圈环线黄陂段取得关键节点建设突破，为环线提前建成通车奠定了坚实基础。
研子岗枢纽互通跨越武大高速，安全风险高、交通组织复杂，被视为全线“最难啃的骨头”之一。本次完成的箱梁架设任务总量大、精度要求高，对技术协调及安全管控都有较大挑战。
武汉都市圈环线北段由中建三局承建，面对难题，项目团队多措并举推进箱梁架设：技术赋能：采用“BIM+GIS”技术精准模拟施工全过程，提前优化架梁路径，规避潜在风险；智能管控：引入智能化监测系统，对架桥机运行状态、箱梁架设姿态进行实时动态监控，确保架设精度；联动保通：与交警、路政等部门建立“一路多方”联动机制，全程保障施工期间交通顺畅。最终，在实现“零事故、零投诉”的前提下，高效完成全部架梁任务，成功啃下这块“硬骨头”。
目前，武汉都市圈环线北段3标全体人员正以饱满的热情投入后续施工，向着2027年7月通车试运营的目标全速迈进。
“近期多个关键节点接连突破，研子岗枢纽箱梁顺利架通，是团队日夜奋战、攻坚克难的成果。它不只是工程上的物理连接，更是我们迈向全线贯通的‘胜利之桥’！”中建三局武汉都市圈环线北段3标生产经理王建宇介绍，接下来，我们将全力冲刺桥面系及路面施工，确保优质、安全地实现提前通车目标，为武汉都市圈发展贡献力量。
作为湖北省及武汉市综合交通规划重点项目，武汉都市圈环线高速公路全长约369公里，是构建武汉都市圈“一小时通勤圈”的核心动脉。其中，黄陂段的建成将进一步完善武汉都市圈环线高速路网，不仅能带动沿线区域经济发展，更能显著提升武汉国家中心城市的辐射带动能力，具有重要战略意义。
（来源：极目新闻）
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