2026年初，中巴联合研制的JF-17“枭龙”（巴方称“雷电”）战机成国际军贸焦点。据巴官方及外媒报道，至少6国明确表露采购意愿，意向买家排队竞购，让该战机持续占据舆论高地。
巴国防生产部长哈拉吉证实，巴方正与多国推进“枭龙”出口磋商，意向方已主动表达合作意愿。综合报道，缅甸、尼日利亚、印尼、沙特、孟加拉国、伊拉克为核心潜在买家。这些国家的采购意向能否落地、可能性如何？
印尼对“枭龙”兴趣最突出，其空军主力战机老化严重，虽已订购“阵风”、签约土耳其“可汗”战机，但仍未减对“枭龙”的兴趣。路透社消息显示，印尼防长已赴巴洽谈，谈判进入收尾阶段，拟购超40架并配套无人机。
印尼奉行装备多元化战略，避免依赖单一来源。“枭龙”作为4.5代战机，性价比突出且依托中式空战体系，能支撑其多元装备格局，这是核心吸引力。
沙特是另一高可能性买家。巴沙拟将20亿美元沙特对巴贷款转为“枭龙”采购协议，沙特另追加20亿美元购配套装备，总价值40亿美元，呼应两国2025年《共同防御协定》。
沙特传统偏好西方高端战机，此次考虑“枭龙”旨在实现装备战略平衡，规避西方战机“后门”风险，同时也是对巴间接援助。美方未明确阻挠，反映其对中东盟友控制力松动。
孟加拉国采购可能性较高，其空军战机数量不足、型号老旧，尚未列装4代机。孟巴谈判接近共识，若合作落地，孟空军实力将跨越式提升。中孟密切的军事合作关系为交易提供保障。
伊拉克亦为潜在买家，其空军装备匮乏落后，需低成本多用途战机用于反恐，预算有限。伊巴谈判进入最终阶段，依托中伊良好关系，排除美方干涉后达成交易可能性极高。
缅甸作为“枭龙”首个海外用户，拟续购该机型；尼日利亚2021年已购3架，后续或增购。苏丹、利比亚为潜在引进国，阿塞拜疆2024年已签约购40架及配套教练机。
“枭龙”热销源于多重优势，2025年印巴冲突中击落印度“阵风”的实战表现，打破“中国武器缺乏实战验证”的质疑，成为出口关键催化剂。
超高性价比是核心竞争力，“枭龙”单价4000-5000万美元（基础型2500-3000万美元），含全套配套，远低于同级别西方战机，成为发展中国家及预算有限国家优选。
此外，“枭龙”出口不附加政治条件，契合多国追求外交自主的需求，同时巴方严格筛选合作对象保障技术安全。
机构预测，2026-2030年“枭龙”或新增销量50-100架，销售额破100亿美元，用户扩至8-10国。以“枭龙”为先锋，歼-10CE有望热销，埃及、阿尔及利亚已表露兴趣，但因定位高端，销量难及“枭龙”。
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