日本侵占东北14年,曾经在东北开展地毯式搜索掠夺,导致东北黑土地到处都是坑坑洼洼的矿坑。

然而,庆幸的是,他们竟然没有发现大庆油田,即便他们在东北挖了80多个深井,依然没有探测到大庆油田

这其实,不是巧合问题,根本原因在于日本侵略者的目光短视和理论错误。

狭隘和短视

在日本勘探界,特别信奉“陆相贫油论”,正是这一认知,让他们始终找不到大型油田。

什么是“陆相贫油论”呢?

在20世纪初,美国一个地质学家在中国进行勘探,找了半天没找到石油。于是他就下了一个结论,称“中国没有新生代海相沉积,陆相地层不可能产油”。

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意思是要找石油,只能在古代海洋沉积形成的地层中找。

日本石油领域权威人物高桥纯一,也非常信奉这一论断。

于是,在他的指导下, 日本侵略者把目光放在辽宁南部等靠近渤海的区域,一门心思在海相地层里勘探石油。

他们丝毫没有意识到,大庆油田所在的松辽盆地,是典型的陆相沉积盆地,这里的石油恰恰生成于古代湖泊沉积物形成的地层中,厚度达1000米以上。

其实,日本的确有机会能找到大庆油田,当时驻扎在哈尔滨附近的日本陆军航空队,多次在飞行中看到大庆区域的草甸子上漂浮黑色油膜,还专门向上级做过汇报。

可是,日本的石油专家根本不屑一顾,认为大庆地区不具备生成石油的条件。

除了理论上的狭隘,日本还犯了一个急功近利的错误。

为了满足战争需求,他们特别急于找到石油。在勘探的过程中,只盯着地表可见的“油苗”,也就是石油渗出的痕迹。

这样能快速实现开采,第一时间支援战争所需。

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1930年,日本人在扎赉诺尔的煤矿中发现了沥青,欣喜若狂的他们立刻在这里展开钻探,前后折腾了12年。

12年里,他们累计打了60口浅探井,最深的钻到了2000米,可最终只找到一些不能流动的重质石油,根本不具备工业开采价值。

后来,他们又在阜新盆地发现了“黏性油状物”,为了尽快采油,动用9台钻机打了26口井,虽然有几口井喷出了少量石油,但日产量最高也只有8吨,远远满足不了战争需求。

而大庆油田的石油都是深埋在地下1000米左右的地层中,地表没有任何明显的油苗痕迹,需要通过精密的地球物理勘探和系统性的区域普查才能发现。

日本侵略者在急功近利心态的驱使下,像贪婪的苍蝇一样,只盯着沿海地表勘探,永远没有想到,在辽阔的松辽平原上,埋藏着一个储量惊人的石油库。

侵略者的劣性

除了理论上的错误,日本在勘探和开采石油上,还存在技术上的限制。

当时,日本工业化程度虽然在亚洲遥遥领先,也拥有2000米钻探能力的先进钻机,但他们缺乏精准的地球物理勘探设备,无法准确判断松辽盆地底下的地质构造。

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没有重力勘探、地震勘探等精密技术,就很难发现位于复杂的陆相沉积构造中的大庆油田。他们能发现一些小型油田,很多时候靠的是运气。

另外,日本的炼油技术也不行。他们在勘探中,也曾经在大庆油田不远的地方找到过一些黏稠、含硫量极高的重油。

可这种重油品质极差,以当时日本的炼油技术,根本无法提炼出供飞机、坦克使用的90号以上航空汽油。

如果要提炼这种重油,就必须从美国引进新的技术和设备,不仅需要巨额投资,还要等上十年八年才能开采出石油。

对于急着侵华的日本来说,根本不可能等那么长时间。

之前,还有一个不太靠谱的传说。

有人说,当时苏联为了遏制日本的扩张,故意透露给日本假情报,把日本侵略者的注意力引向了海拉尔盆地,导致满铁地质调查所白白耗费了大量的财力和精力,一无所获。

这种说法不太可信,据史料记载,苏联根本没有在东北进行过勘探。

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最重要的是原因还是在于日本本身,1941年,日本发动太平洋战争,导致日本的战线拉得越来越长,兵力和资源都被严重分散。

当时,很多地质专家和技术人员都被抽到到作战一线,找油的技术人员严重不足,人心涣散。

日本政府又不愿意在找油上投入更多预算,最后连最基本的物资都不能保障。

当时,在东北的抗日联军,也经常袭扰日本侵略者的勘探队伍,破坏他们的勘探设备和运输路线。

这进一步阻挠了日本勘探石油的进度。

新中国成立后,我们国家开始加大勘探力度,再加上有先进的理论指导,很快就发现了大庆油田。

1954年,李四光在《从大地构造看我国石油勘探的远景》中明确指出,松辽平原、华北平原等新华夏体系沉降带,具备良好的生油、储油条件。

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1955年,地质部松辽石油普查大队顶着零下几十度的严寒,开进了荒无人烟的松辽平原。他们用双脚丈量荒原,用锤子敲打岩石,在泥泞和风雪中展开普查工作,终于锁定了勘探重点区域。

五年后,在松辽平原就打响了一场石油大会战。在零下30多度的严寒中,勘探队员们啃着掺着沙子的窝头,创造了世界油田开发史上的奇迹。

我们最熟悉的典型就是铁人王进喜,他带伤跳入泥浆池搅拌泥浆压井喷的壮举,成为一代人的精神丰碑。

从1976年到2002年,大庆油田实现5000万吨以上连续27年高产稳产,截至2021年,大庆油田累计生产原油24.3亿吨,用60吨的油罐车装载,可绕赤道14.58圈。

大庆油田专门建了一个历史陈列馆,摆放了很多锈迹斑斑的勘探设备和老照片,每张照片里,都能生动的看到当年开采工人的激情与热血。

参考权威媒体资料链接

  1. 人民网:《岁月激荡一甲子 回首峥嵘念铁人(红色之旅·百年记忆)》

2. 中国石油天然气集团有限公司:《日本在我国东北钻探石油始末(下)》

3. 光明网(文摘报):《侵华期间日本为何没找到大庆油田》