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最近伊拉克空军放出消息，打算买中国和巴基斯坦合作的枭龙Block3战机了。
这事儿挺有意思，三年前他们就谈过这买卖，后来黄了，现在又回头来找。
这种“吃回头草”的操作，在国际军购圈里可不多见。
当时计划买12架Block3型，总价6.6亿美元。
本来都快成了，结果卡在钱上。
巴基斯坦那边没法提供大额贷款，伊拉克自己财政又紧张，这事儿就黄了。
转过年来，伊拉克又试了一次，把方案改了改，想少买点或者分期付。
但那会儿政府正忙着搞选举，新班子上台后又是一顿研究，最后还是没通过。
伊拉克这几年经济确实不太行，买战机这种大钱，确实得掂量掂量。
到了2023年，伊拉克空军实在等不起了。
手里那34架F-16IQ都快飞不动了，美军又老卡着零部件不给，出动率低得可怜。
没办法，他们转头去找法国谈阵风。
当时都快签合同了，结果今年春天一场空战，彻底改变了局势。
今年五月七号那场空战，巴基斯坦用枭龙Block3跟印度的阵风过了几招。
结果你猜怎么着？枭龙不仅没落下风，还占了不少便宜。
这一下，伊拉克人坐不住了。
本来还在犹豫，一看实战表现，直接拍板，就买枭龙！
要说枭龙Block3的本事，那可真不是吹的。
机头装了有源相控阵雷达，天上的目标看得清清楚楚。
最厉害的是能挂霹雳-15E导弹，这玩意儿打远距离目标特别准。
就这配置，在中型战机里绝对算顶尖的。
再看看阵风，虽然也是好飞机，但价格太吓人。
一架就得2亿美元起步，还不算后续维护。
伊拉克要是买12架，光飞机就得24亿，够买两架半枭龙了。
而且法国那边交货慢，至少得等三年，伊拉克哪等得起？
F-16IQ的日子更不好过。
美军这几年老拿零部件卡脖子，说是怕技术泄露。
结果伊拉克的F-16经常趴窝，有时候想飞都飞不起来。
maintenance保障跟不上，再好的飞机也成了摆设。
五·七空战那回，枭龙Block3的表现确实亮眼。
巴基斯坦飞行员用它跟印度的阵风周旋，不仅没吃亏，还把对方的战术意图摸得透透的。
这种实战表现，比多少广告都管用。
伊拉克人一看，心里就有底了。
巴基斯坦这次卖枭龙给伊拉克，可不光是赚笔钱那么简单。
这标志着他们从以前的“雇佣兵”形象，开始往地区军工强国转型。
能把战机卖到中东，这分量可不轻。
对伊拉克来说，有了枭龙，防空能力能上一个大台阶。
以前靠着那些老掉牙的F-16，别说打仗，自保都费劲。
现在有了新战机，至少在地区冲突里能挺直腰杆了。
以色列可能得头疼了。
以前他们的飞机在中东上空想来就来，想走就走。
现在伊拉克有了枭龙，加上伊朗的防空系统，以后再想随便飞，可得掂量掂量。
不过枭龙出口也不是没挑战。
现在订单多了，价格也涨了。
2021年那会儿6.6亿买12架，现在均价快到9000万了，涨了至少三成。
而且生产线都排满了，想拿货还得排队。
西方那些军火商肯定不会善罢甘休。
他们肯定会想办法搅局，要么降价，要么搞政治施压。
毕竟丢了伊拉克这么大块肥肉，谁心里都不好受。
这次伊拉克买枭龙，不只是一单生意那么简单。
这标志着中国航空工业真正在国际市场站稳了脚跟。
以前西方国家垄断高端战机市场的日子，可能要一去不复返了。
国际军贸市场这潭水很深。
性能、价格、政治，哪样都不能少。
枭龙能杀出一条血路，靠的还是真本事。
以后想买战机的国家，心里肯定会多一个选择。
伊拉克这步棋走得挺精明。
花小钱办大事，既解决了燃眉之急，又没得罪西方。
这种平衡术，在中东这个地方可是必修课。
枭龙的故事还没完。
接下来就看巴基斯坦能不能顶住压力，按时交货了。
要是这次合作顺利，说不定以后会有更多中东国家找上门来。
到时候，国际军贸市场的格局，可能真要变天了。
军购这事儿，从来都不只是买飞机那么简单。
这里面有战略考量，有经济算计，还有地区力量的重新洗牌。
伊拉克选枭龙，既是无奈之举，也是明智之选。
毕竟在这个动荡的地区，有实力才能有话语权。
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