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西安东站金属屋面工程

今天（1月15日）顺利完成封顶

标志着我国西部地区

在建规模最大的高铁站房

全面转入站房装饰装修施工阶段

随着最后一块天窗玻璃精准安装到指定位置，西安东站金属屋面顺利封顶，这也标志着西安东站目前已全面进入站房装饰装修施工阶段。

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西安东站金属屋面是一个集多功能于一体的综合性外围护体系统。它不仅实现了建筑的完整封闭，更提供了关键的防水、保温与隔音性能。该系统整合了铝镁锰合金屋面、不锈钢天沟、玻璃采光遮阳天窗和抗风挡雪等多个子系统。

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中铁建设集团有限公司金属屋面技术负责人王鲁昌：“我们通过实景三维模型配合北斗高精度定位全站仪，将每一块金属屋面采光玻璃安装的误差控制在毫米级，为工程施工提供了可靠保障。”

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西安东站位于西安市高铁东城中央商务办公核心区，是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽，车站建筑总规模为39.4万平方米，其中站房10万平方米，寓意“秦山渭水、丝路长安”，金属屋面采用高低起伏、错落有致的菱形形态，展现了“八百里秦川”恢宏的气势。

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▲效果图

西安局集团公司西安站改扩建工程指挥部工程部部长杨曈：“我们将加速推进外立面幕墙安装、候车大厅、进站广厅装饰等施工，为西安东站如期具备通车条件做足充分准备。”

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作为西北地区特大型铁路综合交通枢纽，西安东站建成投用后，车站旅客年发送量预计将达到3650万人次，极大缓解西安铁路枢纽客流压力，提升西安在全国铁路网中的区位作用。

西安东站建成后

将有力提升

西安铁路枢纽运输能力

进一步强化

陕西在全国铁路网中的枢纽地位

来源：陕西广电融媒体集团·陕视新闻

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