在黄土高原与青藏高原交汇处的甘肃临洮，一条时产500吨的玄武岩破碎制砂生产线正稳定运转。在这里，坚硬的玄武岩经过一道道破碎、筛分工序后，转变为高标准砂石骨料，成为支撑当地高速公路、铁路等重大工程的坚固基石。
挑战：玄武岩加工面临哪些难点？
临洮县玄武岩矿区总储量达500万方以上，经检测，石料压碎值为13%，单轴抗压强度达95MPa，具有硬度高、抗压强度好、韧性大等特点，是生产高性能混凝土及优质集料的理想原料。然而，这些特性也使玄武岩加工面临诸多难题：
1.破碎效率低，磨损高
在玄武岩的成分中，二氧化硅含量高达45%～52%左右，硬度高，磨蚀性强，对破碎设备磨损严重，且实际产量往往难以达到设计预期。
2.成品粒形差，片石多
传统破碎工艺下，玄武岩成品骨料粒形较差，针片状石子占比高，直接影响着混凝土的强度和稳定性，无法满足高等级公路、铁路等重要工程的用料标准。
3.制砂难度大，级配差
单纯采用冲击破制砂，通常存在粗颗粒和石屑含量高、细颗粒含量少、细度模数偏大、石粉含量偏低等问题；若采用棒磨机制砂，则存在单机产量低，水耗、钢耗、电耗均偏高等问题，难以兼顾产量和质量。
破局：“三段破碎”直击破碎难题
针对玄武岩特性，通常采用“三段破碎，立轴冲击破和棒磨机联合制砂”工艺。在甘肃临洮的玄武岩破碎段工程中，根据实际生产需求，世邦黎明为其配置了C6X颚式破碎机、HST单缸液压圆锥破碎机、S5X振动筛等设备。
1.C6X颚式破碎机：粗碎开局
作为整条生产线的首道破碎设备，C6X颚破凭借其高强度可拆装无焊接机架和优化腔型结构，可轻松应对高硬度玄武岩的粗碎任务，将大块玄武岩破碎至300m以下。超大轴承设计与锻造重型偏心轴，确保设备在长期高负荷运转中依然稳定可靠。
2.HST单缸液压圆锥破碎机：硬岩克星
HST圆锥破采用层压破碎原理，利用石料间的压碎作用实现中细碎作业，减轻对设备的撞击和磨损，不仅破碎效果高，而且显著改善成品粒形，降低针片状含量。智能控制系统可实时监测设备运行情况，预警异常，支持远程一键启停，避免设备卡死、损坏。
3.S5X振动筛：精准分级
S5X振动筛装配有SV超能激振器，振动强度高达4.2G，处理能力强，筛分效率高，能够高效完成成品石料的精准分级。整体框架结构比传统单根横梁承载能力更强，可满足连续高强度的筛分作业需求。
生产线全面投产后，稳定实现时产500吨的设计产能，产出的0-5mm、5-12mm等多规格精品集料，压碎值、针片状含量、级配等关键指标完全符合高料标准，为当地的高速公路和铁路建设提供了可靠的原料保障。
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