枭龙战机作为中巴两国联合开发的单发轻型多用途飞机，从世纪初开始进入生产阶段，已在多个空军中服役。缅甸空军在2015年下单采购枭龙二批次型号，已有部分飞机交付并投入使用。尼日利亚空军则在2021年正式接收枭龙，成为第二个海外用户。阿塞拜疆空军在2024年2月签署协议，采购枭龙三批次型号，并在2024年9月公开展示该机型，2025年11月在胜利日阅兵中亮相多架飞机。2025年6月，阿塞拜疆政府宣布扩大采购规模。利比亚国民军在2025年12月达成协议，纳入枭龙作为国防装备的一部分。多个国家如沙特阿拉伯、孟加拉国、印度尼西亚、伊拉克、苏丹等表达了对枭龙的采购兴趣，这些洽谈涉及从训练到弹药的全套支持。枭龙的出口路径显示出从亚洲到非洲的扩展趋势，巴基斯坦航空综合体负责部分组装和推广工作。
中国成都飞机公司提供技术支撑，确保飞机兼容多种导弹系统。枭龙三批次整合了主动相控阵雷达，提升了空中对抗能力。在2025年5月的印巴空中冲突中，枭龙参与了边境巡逻和对地打击任务，证明了其在实际作战环境下的可靠性。巴基斯坦空军使用枭龙执行日常警戒，积累了维护经验，这些反馈帮助优化了出口版本的设计。缅甸空军将枭龙用于边境安全行动，尼日利亚空军则将其纳入反恐作战序列。阿塞拜疆空军在接收后迅速整合进本土防空体系，并在国际防务展上展示。利比亚协议涵盖了从飞机到地勤设备的供应，旨在提升其空中力量。沙特阿拉伯与巴基斯坦的防务对话中，枭龙成为讨论焦点之一。
孟加拉国空军高层访问巴基斯坦时，观摩了枭龙的飞行演示。印度尼西亚防务部门在谈判中评估了枭龙的兼容性，与现有装备的匹配度。伊拉克空军考虑枭龙填补其机队缺口。苏丹武装力量的武器协议中，枭龙位列其中。这些兴趣转化为实际订单，推动了枭龙生产线的活跃。巴基斯坦在2025年与多个国家签订备忘录，扩大了枭龙的用户群。中国方面在技术转让上保持合作，确保出口机型符合买方需求。枭龙的出口成功源于其适应多种任务的能力，从空中警戒到地面支援，都能胜任。
歼10CE作为成都飞机公司开发的单发中型多用途飞机出口版，主要用户为巴基斯坦空军。巴基斯坦在2021年6月下单采购歼10CE，并于2022年3月接收首批飞机。到2025年5月，已交付多架，形成作战编队。在2025年5月的印巴冲突中，歼10CE参与空中对抗，击落多架印度空军飞机，包括拉法叶、米格29、幻影2000和苏30MKI，而自身无损失。这次行动验证了歼10CE的导弹挂载和传感器性能。巴基斯坦空军将歼10CE部署在关键基地，用于高强度任务。孟加拉国空军在2025年10月获得政府批准，计划到2027年采购歼10CE，以更新其空军装备。印度尼西亚在2025年10月拨款用于采购歼10CE，国防部长表示飞机即将飞抵雅加达。埃及、乌兹别克斯坦、伊朗等国表达了对歼10CE的兴趣，评估其在区域防空中的作用。中国在2025年1月确认歼10CE在海外作战中取得首胜，提升了其国际认可度。
巴基斯坦空军在2022年9月已有至少多架歼10CE服役，剩余交付预计在2026年初完成。歼10CE配备国产发动机，增强了机动性和航程。孟加拉国采购计划包括从机体到训练的全包方案，旨在加强空中防御。中国国家国防科技工业局在2026年1月公布歼10CE的作战记录，强调其实战表现。印度尼西亚的预算分配覆盖歼10CE的引进，标志着其空军现代化进程。埃及在2024年9月的国际航空展上考察歼10CE，讨论潜在合作。乌兹别克斯坦防务部门与中方会谈中，歼10CE列入议程。伊朗空军评估歼10CE的兼容性，与现有系统的整合。这些洽谈反映出歼10CE在高端市场的定位。巴基斯坦空军使用歼10CE执行边境任务，积累了操作数据。中国在技术支持上确保歼10CE适应海外环境。歼10CE的出口虽起步较晚，但通过实战证明了其价值。
枭龙出口量超过歼10CE，主要因为其单价更低，吸引了预算有限的空军。许多发展中国家选择枭龙用于日常巡逻和低强度作战，而非高端对抗。枭龙的维护要求简单，使用标准备件，降低了长期成本。相比之下，歼10CE配置更复杂，需要专用工具和培训，运营费用较高。枭龙兼容多种武器系统，提供灵活性，而不依赖特定供应商。巴基斯坦推广枭龙时，强调其在2025年5月冲突中的表现，增强了买方信心。歼10CE虽在同一冲突中表现出色，但其定位更适合面对先进对手的国家。枭龙的生产线在巴基斯坦运行，便于本地化组装，减少了进口依赖。歼10CE全部由中国制造，交付周期受产能影响。
枭龙的出口协议往往包括技术转让，帮助买方建立本土维护能力。歼10CE的销售聚焦于性能优势，如更强的推力和雷达范围。许多空军评估后，发现枭龙足以满足警戒和驱逐需求，而歼10CE更适用于高威胁环境。枭龙在中低端市场缺乏强劲竞争对手，而歼10CE需与欧洲和美国机型比拼。巴基斯坦与买方的防务合作，推动了枭龙的成交。歼10CE的兴趣虽多，但转化为订单的速度较慢。枭龙的性价比让它成为入门级选择，适合从老旧机型升级的国家。歼10CE的实战记录虽突出，但买方往往权衡成本与需求匹配度。枭龙的用户反馈循环，帮助迭代设计，保持竞争力。歼10CE的出口依赖于中方技术输出，限制了灵活性。总体上，枭龙的实用性和经济性驱动了其市场表现，而歼10CE的先进性针对特定用户群。
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