十堰东站，坐落于湖北省十堰市张湾区，为武西高铁的中间站点，当前由武汉铁路局十堰车务段管辖。
十堰东站原名十堰北站，始建于2018年6月，是武西高铁孝十段上的中间站。2019年9月12日十堰北站正式定名十堰东站。2019年11月29日随武西高铁孝十段同步开通运营。站房总建筑面积1.8万平方米，最大聚集人数为3000人。
十堰，位于湖北省西北部豫鄂渝陕四省市交界处，北依秦岭、汉江，南望大巴山脉，是南船北马、四省通衢之地，有世界文化遗产武当山风景区。
春秋战国属楚国，秦汉分属汉中、南阳二郡。三国属荆州。隋唐五代分属均州、房州、商州。元属襄阳路。明初先后属湖广承宣布政使司襄阳府、均州，明中期为防止秦巴山区流民骚乱设郧阳府。清属湖北省郧阳府。
1912年废府存县，郧县先后属鄂西道、襄阳道、湖北省直辖。解放后郧县先后属两郧专区、郧阳专区、襄阳专区、郧阳专区、郧阳地区。1969年12月析郧县设县级十堰市。1973年2月升为省辖市，并与二汽实行政企合一。1982年4月十堰市与二汽政企分离。1994年地市合并，撤销郧阳地区，所辖各县划归十堰市。十堰市现为湖北省省辖地级市。
十堰东站每天共接发列车38列，因武西高铁西十段暂未开通，相当于铁路路网的末端，全部为始发终到。从十堰东站出发，能够到达北京西、石家庄、上海虹桥、南京南、合肥南、郑州东、武汉、长沙南、广州南、深圳北等国内部分主要车站。其中终到深圳北站的G1042/G1039，是十堰东站始发，运行里程最长的动车组。
G1042/G1039是运行于十堰东站和深圳北站之间的高速动车组，由广铁集团广九客运段担当值乘任务。车型为CR400AF-A型复兴号高速动车组，编组数为16节。途经湖北、湖南、广东三省。
G1042/G1039从十堰东站出发后，沿武西高铁向东南，过云梦东站不停车转武孝城际向东南，到汉口站调向经汉口联络线、丹水池联络线下行、天兴洲普客联络线下行转京广高铁向南，到广州南站转广深港高铁向东南，终到深圳北站。
沿途停靠:十堰东、武当山西、丹江口、谷城北、襄阳东、枣阳、随州南、安陆西、汉口调、武汉、岳阳东、长沙南、衡阳东、郴州西、韶关、广州南、虎门、深圳北共18个车站。
G1042/G1039每天12:01从十堰东站始发，20:34终到深圳北站，十堰东站与深圳北站间运行1662千米，历时8小时33分。
十堰东站到深圳北站间票价:二等座883.5元，一等座1395.5元，商务座9.3折后2709.5元。
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