日前，市场监管总局（国家标准化管理委员会）批准发布由工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车安全要求》（GB18384—2025），将于2026年7月1日起正式实施。同步配套的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031—2025）也已发布，将于2025年7月1日率先落地。两项新规直指新能源车安全痛点，标志着我国新能源车安全标准迈入全面升级的“硬约束”阶段。
安全焦虑倒逼！新国标为何必定要来
相较于2020版标准，新国标在安全覆盖维度、技术要求精度上实现全面提升，核心优化集中三大方向。在断电与维修安全方面，首次将“一键断电”定义为物理断开装置，取代传统软件断电模式，要求静止非充放电工况下驾驶员通过单一动作即可触发；同时明确高压维修断开装置需满足IPXXB防护等级或断开后1秒内降至安全电压，低压装置需带明显标识且10秒内降压。
日常场景防护中，新增整车刮底测试要求，以150毫米实心半球壁障、35公里/小时车速、30毫米重叠量撞击电池包薄弱区域，要求无泄漏、起火或爆炸；针对V2L对外放电功能普及趋势，新增非行驶状态绝缘监测要求，绝缘电阻低于阈值需即时报警。电池安全方面，动力电池标准升级为“不起火、不爆炸”，完善热扩散测试条件，明确烟气不得伤害乘员。此外，引入人体网络模型优化接触电流控制，强化触电防护。
4000万保有量下，安全新国标补短板
新国标的出台并非无源之水、无本之木，而是市场规模扩张与行业安全痛点双重驱动下的顺势而为。截至2025年底，我国新能源车保有量已突破4000万辆，成为车市增长核心动力，但行业虽快速扩张却仍以政策驱动为主，配套安全标准体系尚未跟上技术迭代节奏。
传统燃油车历经百余年技术迭代，不仅核心动力系统技术稳定，更形成了覆盖碰撞、制动、操控等全场景的安全测试与质量管控体系，相关标准相对而言更成熟完善。而新能源车因采用“三电”核心的全新技术路线，电动化、智能化技术迭代速度快，且碰撞救援、高压维修等新兴场景此前缺乏成熟参考，相关安全标准的制定完善未能同步跟进，导致安全漏洞频发，恰恰暴露了现有标准的滞后性。
近年来，发生在新能源车的安全事故也屡屡引发社会的关注，恰恰折射出旧有标准的不足，也让新国标的出台更具现实针对性。2025年5月，长沙车主驾驶特斯拉在高速服务区充电后突发高压系统故障，检测为放电过流致保险丝熔断，特斯拉与充电桩运营方互相推诿，因旧标准缺乏充电场景高压防护及责任界定规范，车主维权困难。
2025年3月，安徽铜陵德上高速池祁段 小米SU7 （ 参数 丨 图片 ）标准版因跨时区行驶致智能驾驶系统时间戳偏差，误判前方静止货车引发连环追尾，最终推动小米召回超11.6万辆相关车型，根源在于旧标准缺失智能驾驶核心算法的安全冗余要求.
而新国标的核心目的，正是精准破解上述安全痛点、弥补旧标准短板——通过明确技术要求，针对性解决高压充电、智能驾驶、维修操作等场景的安全隐患，为消费者筑牢用车安全防线；同时引导行业跳出“以价换量”的低质竞争，转向以安全为基石的技术创新赛道，推动形成健康有序的产业生态，更为固态电池、高阶自动驾驶等新兴领域的后续发展筑牢标准根基。
问题频发，新国标破解安全痛点
面对新国标约束，主流车企纷纷加码技术研发，从电池防护、高压安全、维修规范等维度推进适配升级。
比亚迪聚焦电池安全核心，刀片电池采用“分舱隔离+双面速冷”架构，可阻断电芯热扩散，实现24小时不起火不爆炸；电池包底部配备复合护板通过新国标刮底测试，高压维修断开装置1秒内降压，V2L模式双重绝缘监测确保无漏电。
小鹏汽车强化防护与高压安全，热成型钢底护板抗冲击性能超新国标4倍，刮底后绝缘达标；5C超充电池低内阻设计配合热管理系统，快充温度稳定；电路布局优化使稳态接触电流控制在3mA内，碰撞后0.5秒物理断电并解锁车门。
极氪001 FR搭载“电池安全舱”，采用钛合金+碳纤维复合护板强化防护；高压维修断开装置配备防误插设计，断开后0.8秒内即可降至安全电压，精准适配新国标要求。
新能源车安全漏洞，新国标来堵
新国标的发布并非简单抬高门槛，而是对新能源车产业全链条的深度赋能，从消费端、企业端、产业链及产业生态四大维度释放核心价值，推动行业高质量发展。
消费端，明确的安全量化指标有效打消消费者安全焦虑，改善“标准模糊”带来的购车顾虑，尤其契合家庭用户核心诉求，进一步释放市场消费潜力。企业端，新国标重塑“技术为王”的竞争规则，扭转低质竞争格局，加速缺乏技术储备的中小品牌出清，同时倒逼头部企业加大安全技术研发投入，推动行业技术迭代提速。
产业链层面，统一标准实现上下游协同升级：上游供应商明确技术优化方向，中游整车厂与零部件企业强化协作创新，下游维修服务行业走向规范化，构建全链条安全保障体系。长远来看，新国标为固态电池等新兴技术预留发展空间，避免标准滞后问题，同时凭借国际先进的技术要求提升我国产业国际话语权，助力新能源车产业从“产品输出”向“标准输出”升级。
汽车网评：新能源车安全标准的迭代，是产业从“规模扩张”向“质量提升”转型的必然选择。《电动汽车安全要求》新国标的落地，既回应了消费者对安全的核心诉求，也为行业划定了技术创新的底线与方向。随着车企技术适配的逐步落地、产业链协同的持续深化，新能源车将真正实现“安全与智能并行”。未来，唯有以标准为基、以技术为核，才能推动产业持续健康发展，让新能源车成为更可靠、更安心的出行选择。
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