文 / 张敏
1月13日,2026年东风风神商务大会在武汉举行。
在大会上,东风风神公布2025年业绩报告和2026年新产品规划,同时透露未来在品牌、渠道和技术方面布局思路,全面构建起品牌、合作伙伴与用户的多方共赢生态。
面对2025年风神品牌销量增长37%、经销商盈利面扩大50%的成绩,风神品牌与经销商都感觉到,2025年的策略对头了,方法踩中市场节奏了,品牌动能也起来了。
2026年,新能源政策有所调整。国补延续,但购置税恢复半数征收。这一变化将增加家庭用户的购车成本。秉持“客户所需即品牌所想”的原则,东风风神推出“L8新春购置税礼遇”,不仅缓解了家庭预算压力,还继续强化了“为家造好车”的品牌形象。
从本届大会的细节里,明显能够感觉到东风风神透着一股坚定、踏实的劲头。每位经销商手边都摆着厚实的“作战资料袋”,墙上挂的不是口号,而是各地经销商的名字条幅,经销商分享的不是“打鸡血”,而是细节的手把手实操,讲解一线卖车如何交朋友、躬身入局带团队。
细微处见真章,从这些细节里也能看出,风神管理层仍然认为,2026年是品牌筑基、产品矩阵成型、渐次提升市场声量的一年,庆祝胜利还为时过早。
“三重定位”
能够在全行业陷入“价格战”与“内卷”的苦战之时,实现经营局面的逆势增长,并非单一策略的结果,而是集团资源支持、技术储备兜底、经营方法得当的综合结果。但在此之前,一定要找准自身定位,即解决“我是谁”、“客户在哪”、“客户需求是什么”这三个问题。
随着中国家庭结构的变化和消费观念的升级,家庭用户对汽车的需求已从简单的交通工具,演变为承载家庭情感、满足全场景出行的“第三空间”。东风风神作为自主品牌、历史悠久的军工转型国企,品牌价值就必须建立在对目标市场洞察,以及满足国民深层需求的基础上。因此,风神定位为“智慧家享主流汽车品牌”,其恰当之处在于,响应了广泛家庭群体的出行需求,即安全、舒适、可靠、智能和成本可控。
所有技术都应该围绕这一目标,无须炫技。以马赫电混、健康座舱等核心技术,解决这些需求。说到底,风神奉行一种“务实的技术人文主义”。
客户指向并非所有家庭,风神系列产品,似乎更针对注重实际体验的多元家庭,追求空间舒适和可靠性,听上去和其他用户没什么区别。其实这个“空间”,指的是在体验上拉平,但能够体现不同的个性化需求。比如,每位家庭成员(驾驶者、老人、儿童)均需被关照,如座椅舒缓、声场独立、健康空气。具体到每个人,都可以定义自己的体验重点,获得专属空间。风神系列,尤其是风神L8、L9,巧妙地满足了这些。
以上用户,对华而不实的功能可能不感兴趣,更注重用车品质与情感共鸣。他们希望被品牌尊重与聆听,希望一辆车能覆盖几乎所有的生活出行场景,希望获得像紧密联系的社区一样的归属感。这和预算没关系。
马赫电混技术带来的超长综合续航与低油耗,解决了家庭用户长途出行与频繁通勤的成本焦虑问题,使用的经济性是入门基础,这一点,风神做得非常到位。
全球最高热效率的混动专用发动机与多挡位电驱,到底技术有多先进,客户可能不在乎,他们在乎可靠、平顺、安静的出行感受。这些感受,从车内的“云柔大沙发”座椅、多分区声场、健康座舱等配置中得到。其价值体现不在技术本身的先进性,而在于为“全家舒适出行”提供了平顺、安静、可靠的动力基础。
定位成功,不仅解决了目标画像的精准、品牌的主要内涵,还建立了如何对接客户需求的通路,这更像是“三坐标定位”,或者叫“三重定位”。
定位、用户、渠道“三协同”
风神以技术实现关怀,以体系支撑承诺。通过“产品定位-用户直连-渠道赋能”的协同,将“为家造好车”的理念转化为实际体验,以此坚守品牌价值。
品牌的传统运营手段是ToB的,其问题在于用户反馈链路过长、容易失真。现在几乎所有的品牌都在试图直接接触客户,而风神则将“接触”深化为“共创”。
线上建立的用户直连群,直接省去用户与工程师之间的信息中转站,让用户不必跟客服对问题进行反复沟通。如果产品经理与工程师也在其中,客户的抱怨、细微痛点,甚至天马行空的建议,能够无衰减地直达产品定义与研发的核心团队。设计端直接体现了这种反馈,情感认同当然大不一样。
市场直接反馈,驱动研发改进,缩短了需求调研与决策流程,使产品能更快地贴合真实使用场景。同时,当用户发现自己的声音被认真倾听,甚至转化为产品的改进点时,其角色就从“消费者”转变为“共创者”,从而产生强烈的情感认同与品牌忠诚。风神“绘客厅”等线下共创IP,则将这种线上关系实体化、场景化,深化了“家人”般的品牌认同。
由真实用户参与共创并认可的产品,其口碑传播更具说服力,形成了超越传统广告营销的强大信任资产。
与此同时,风神的渠道仍然大体上由投资者组成。这也是商务大会举办的初衷,即“厂商共战”理念,超越博弈,将经销商网络从单纯的“销售终端”重新定义为品牌价值的共同传递者与实现者,构建利益与命运共同体。
三段式营销
解决博弈问题的出路,并非单纯的“善待经销商”,而是通过三段式营销打法(“潜客+邀约+零售”),形成品牌与渠道的利益共同体。
将潜客、获客和培训都归为品牌的运营成本,无须门店负责这一块。零售部门则负责强化产品价值传递,加强配套培训,同时做好用户维系。三段式打法,不仅让各环节责任明确、流程可控,更关键的是解决了利益和工作流协同的问题。手段多少有点ToC的味道,但总体上仍然是通过给B端资源支持,来激发后者的活力。
稍微展开一点,三段式营销,其实就是赋能:方法赋能(标准化工具)、能力赋能(支持经销商打造个性IP、提升本地信任形象)、政策赋能(商务政策、金融支持等)。经销商当然非常欢迎优惠的商务政策,其余手段一开始都采取“姑妄信之”的态度,但现在盈利和运营效率提升的数据就摆在那里。今年的商务大会气氛之热烈,就是因为这条路证明有效,经销商信心也都大为提升。
东风风神的销量增长,并非是某个单点突破,其品牌定位、用户运营、渠道赋能三者之间形成了反馈增强回路,研产销服链带起了协同效应。
如果总结一下,清晰的“智慧家享”定位,指导了L8等产品的研发,确保了产品价值与家庭用户核心需求的高度匹配;直面用户的运营模式,不仅为产品迭代提供了输入,更培育了一大批认同品牌理念的“风神家人”,后者成为了品牌最可信的代言人,为经销商输送有质量的销售潜客;被激发活力的经销商体系,将产品价值传递给终端用户,并将用户体验中的新洞察反馈至品牌,由此形成品牌运营的逻辑闭环。
这一循环,令东风风神能够以远超传统模式的效率与精准度,完成从品牌价值定义到用户价值交付的全过程,初步实现在行业逆风中的韧性增长。同时,这也为所有寻求差异化突围的品牌,提供了一个不随波逐流、注重长期价值的思考框架。【版权声明】本文系《汽车人》原创,出版方所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。
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