1月12日，路透社报道，两艘原本计划驶往委内瑞拉的中国油轮，在北大西洋突然掉头返航，打破了中委之间长期稳定的能源运输节奏。
这是一次有明确背景的转向，紧接着，有国际航运平台证实，中国已经连续数周未接收委内瑞拉原油，说明对华供油基本处于中断状态。
与此同时，美国方面动作频频，不但对委内瑞拉的出口施加阻力，还公开“接管”了委内瑞拉部分原油流向，声称将按照美国的方式重新分配。
这一连串事件围绕一个核心目的展开，那就是美国试图阻止中国在拉美的能源影响力继续扩大。
从航线来看，这两艘中国油轮原本是执行常规的中委运输任务，走的是过去几年一直使用的路线。
但这次不同，它们在靠近委内瑞拉港口前突然停止前进，随后掉头返航，航运数据显示，两艘船在北大西洋一度停留数周，这种情况，在中委之间的能源合作中非常罕见。
油轮的异常举动，绝非偶然，背后是美国对委内瑞拉能源产业的全面掌控。
要搞懂这一点，就得先看清近期美国在委内瑞拉的一系列强硬操作。
1月3日，美军直接对委内瑞拉发动大规模军事打击，强行控制了委总统马杜罗夫妇并将他们带到美国，随后特朗普就公开宣称，美国将“管理”委内瑞拉，并让美国大型石油企业进入该国投资。
这一系列动作，本质上就是用武力手段推翻委内瑞拉原有政权，为掌控其石油资源扫清障碍。
特朗普的计策核心很明确，就是通过控制委内瑞拉的石油出口，切断中国与委内瑞拉的能源合作，进而削弱中国在拉美地区的影响力。
为了实现这个目标，美国后续的操作一步步推进，环环相扣。
先是美国能源部长赖特公开宣称，美国将“无限期”控制委内瑞拉的石油销售，不管是现有库存还是未来生产的石油，销售权都归美国政府，销售收入还要存入美国控制的账户。
紧接着，特朗普在白宫召集了17家大型石油企业的高管开会，包括雪佛龙、埃克森美孚这些巨头，催促他们尽快投资委内瑞拉，并承诺会提供“全面安全保障”，还明确要求这些企业不用和委内瑞拉方面交涉，直接和美国政府打交道。
美国的这些操作，直接导致委内瑞拉对华供油中断。
一方面，美国继续实施对委内瑞拉的石油禁运，委内瑞拉的石油出口受到严格封锁，就算想向中国供油，也很难突破美国的管控。
有消息显示，委内瑞拉的储油设施已经快满仓了，稀释重油所需的稀释剂也严重短缺，不得不酝酿减产，自身的出口能力已经大幅受限。
另一方面，美国已经明确表态，中国如果想购买委内瑞拉原油，必须在美方的控制下进行，这本质上就是用霸权手段阻断中委之间的正常能源贸易。
特朗普自己也承认，他之所以要接管委内瑞拉石油产业，就是担心中国或俄罗斯会抢先掌控，所以要先下手为强，向中国传递“远离美洲”的信号。
从实际效果来看，特朗普的计策确实暂时生效了。
中委之间的能源合作原本是互利共赢的，委内瑞拉是世界上石油储量最大的国家之一，中国则是稳定的能源需求方，双方之前已经达成了多项合作共识，计划在能源、金融、投资等多个领域深化合作。
但现在，连续数周没有原油运输，油轮掉头返航，说明美国的干预已经打破了这种稳定的合作格局。
美国通过军事控制政权、接管石油销售、拉拢美企投资这一系列组合拳，已经基本掌控了委内瑞拉的石油流向，暂时阻止了中国在拉美能源领域的影响力扩张。
不过要明确的是，美国的这种做法完全是霸权主义行径，遭到了国际社会的广泛批评。
很多分析指出，美国用武力胁迫的方式掌控另一个国家的石油资源，是典型的“帝国主义控制”，甚至违反了国际法。
而且，美国的计划也并非没有变数，虽然特朗普承诺提供安全保障，但美企高管对投资委内瑞拉态度谨慎，毕竟委内瑞拉的法律和商业框架还不稳定，之前还有过资产被征用的情况，企业担心投资风险。
对于中方来说，外交部已经明确表态，拉美国家都是主权独立的国家，有权自主选择合作伙伴，无论形势如何变化，中方都会继续同包括委内瑞拉在内的拉美国家深化务实合作、促进共同发展。
这意味着，只要委内瑞拉恢复主权自主，中委之间的能源合作仍有恢复的可能。
但就目前来看，特朗普通过武力和霸权手段，确实暂时达成了阻断中委能源合作的目的，这也让我们看清了美国为了维护自身霸权，不惜用非法手段干涉别国内政、破坏国际正常贸易秩序的本质。
总的来说，两艘中国油轮的掉头，不是简单的航运调整，而是美国霸权干预国际能源贸易的直接体现。
特朗普的计策之所以能暂时生效，核心是利用了军事和经济霸权对委内瑞拉进行全面控制。
这一事件也再次证明，在全球能源格局中，霸权主义仍然是影响国际合作的重要不稳定因素，而维护正常的国际经贸秩序，需要各国共同抵制这种霸权行径。
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