2025年11月30日下午四点半，昆明官渡区民航路十字路口发生一起惨烈车祸。父亲邹某带着双胞胎儿子从公园回家，两个小孩骑着自行车跟在电动车后面。当时交通信号灯亮着绿灯，右转的混凝土罐车在转弯时突然撞向小皓，三个轮胎接连碾过孩子身体，当场宣布死亡。监控显示，货车行驶速度约每小时一公里，而自行车时速十公里左右。
交警最终认定，司机华某某负主要责任。他驾驶的罐车转向系统不合格，还违反了货车临时通行证规定的路线，在转弯时边开车边抽烟，没注意到直行的自行车。但11岁的小皓未满12岁骑车上路也违规，被划分为次要责任。
涉事公司云南隆盛基环保科技开出10万赔偿，加上保险的5.7万，但要求邹某签下谅解书，否则拒绝再支付。公司负责人说已按昆明最高标准赔偿，但家属要求每人再补四万。双方僵持期间，家属多次到公司抗议，导致工地停摆一周。公司已准备起诉家属。
邹某和妻子通过试管技术才有了这对双胞胎，大儿子小皓的葬礼拖延到2026年1月15日才在四川老家完成。弟弟亲眼目睹哥哥被碾压全程，现在不敢出门骑车。当地交警透露，2025年云南货车事故率比前年上升15%，多起涉及违规路线。
肇事罐车右前方存在视觉盲区，转向系统故障可能导致司机无法及时反应。昆明多个路段虽然禁止货车通行，但工地项目常通过申报灵活调整路线。监管部门表示将处罚涉事公司，但此前这类违规举报处理平均需三个月。
云南近年交通事故赔偿纠纷频发，这次案件暴露出未成年人骑行事故赔偿标准模糊。有律师指出，全国多地针对儿童伤残赔偿金计算存在差异，部分地区未采用城镇统一标准。上海试点“右转停车三秒”规定后，同类事故下降两成，但昆明暂未推广。
事故半年后，邹某仍在等待最终判决。涉事罐车司机因涉嫌交通肇事罪被拘押，家庭失去主要收入。目前案件已进入法律程序，成为云南首例结合运输监管、儿童权益的复杂纠纷案。
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