湖南继续加快高速公路建设。在刚刚过去的2025年，湖南建成了炉慈高速、桑龙高速、城龙高速、张官高速（高坪互通至终点段）等多个高速公路项目，总里程约为8450公里（新新高速未在2025年通车），总里程预计位列全国第10名左右。

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湖南2026年重点推进的高速公路项目示意图

2026年作为“十五五”的开局之年，湖南计划重点推进31个高速公路项目，总投资约为3350亿元。此外，湖南还重点推进多个高速公路项目的前期工作，如长沙至安化高速、江华至连山高速、江桂高速（湖南段）等等，为项目早日实现开工建设奠定坚实基础。

在对接重庆方面，渝湘直接通达的高速公路只有1条（G65包茂高速），通过贵州/湖北实现间接通达的高速公路共2条，也就是渝湘之间只有3条高速公路可以实现较为便捷的通达。这与经济社会高质量发展的要求，特别是与强化后方战略腹地要求有差距。

在此背景下，湖南加快推进对接重庆的高速公路新通道，也就是湖南永顺至重庆酉阳（湘渝界）高速公路。据悉，该高速是《湖南省高速公路网规划（2024-2035年）》规划新增的“强化省际联通”项目之一，属于“地方高速公路”项目。

另据重庆酉阳县相关回复的信息显示，酉阳至永顺高速（重庆段）起点位于彭水县，串联超10个乡镇，全长约116.7公里，桥隧比约为64%，拟设落地互通7个，总投资约为245亿元，每公里造价约为2.1亿元，目前已经启动前期工作。

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近期，湖南永顺至重庆酉阳（湘渝界）高速公路前期工作迎来了重要进展。该项目在2025年12月初进行了工程可行性研究报告编制及前期专项工作公开招标，并在近日确定了中标结果：由湖南省交通科学研究院有限公司中标，中标（成交）金额为489.66万元。

另据招标公告的信息显示，项目起点位于永顺互通北侧，整体为东西走向，串联永顺、龙山两县4个乡镇，全长约52公里，拟按双向4车道、时速100公里标准建设，投资估算约99亿元，每公里造价约为1.9亿元。

也就是说，根据渝湘两省市公开的信息显示，湖南永顺至重庆酉阳高速公路全长约为168.7公里，总投资约为344亿元。这个投资规模是比较大的，但也是很有必要的。

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永顺至酉阳高速公路全线建成通车后，渝湘之间将形成继G65包茂高速之后，第2条直接对接的交通大动脉，将来可以通过与长沙至吉首高速公路的互联互通，进一步压缩重庆主城区与长株潭都市圈之间的时空距离，强化“长三角-成渝主轴”战略运输能力。

此外，该高速还将填补区域路网空白。项目建成后，可覆盖湘西州、彭水县、酉阳县等1.2万平方公里区域、200多万各族人民群众，有利于整合武陵山区丰富的民族、红色、生态旅游资源，实现湘西州、渝东南与张家界旅游融合发展。