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25年9月杜卡迪发布的2026款Panigale V4 R，其配置中有一项是之前没见过的“杜卡迪赛车变速箱”（DRG），近日这项技术的专利曝光，不出意外的是源自MotoGP的赛车技术。
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这套系统的意义在于防止误入空挡，档位变成N-1-2-3-4-5-6，普通车是1-N-2-3-4-5-6，经常激烈驾驶的兄弟都知道在弯道中不小心挂入空档有多危险，因为在操作挂入档位这个补救措施之前，都处于失去牵引力的状态。
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换挡顺序变了之后，驾驶员只需要无脑踩档勾档即可，完全不可能误挂空档。空挡锁止，与MotoGP赛车的结果相同，但原理简单得多。
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上面三张图我们可以从下往上看
行驶中：空挡位堵住
通过一个伸缩结构顶住4号栓，4号栓又通过一颗小球卡住“档位”不能进空挡
停车时：空挡位放开
停车时按下拨钮，这个伸缩结构收缩，小球自然可以活动，当“档位”滑入空档后，小球顶住，维持空档。
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看似这一套逻辑并不复杂，可能到了27年，我们买到的杜卡迪的街车系列也采用了这项技术，但是对于大多数车友而言，这项技术只出现在“顶级跑车”身上就好，维修步骤还是越简单越好。
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