低空飞行器“考官”
风洞之谜
当打“飞的”出行，无人机送外卖，无人机表演已不再稀奇，无人机救援、救火的身影在灾区频频出现，你是否想过: 这些飞行器的飞行安全是怎么界定的？无人机如何应对像灾区这样复杂多变的情况？
我们知道无人机飞手要求持证上岗，那无人机本身是不是也要参加考核才能冲上云霄？今天我们就带你一起探秘一个低空飞行器的“气象考场”，主流无人机企业一半以上的飞行器在上天之前都要先在这里考上一考。
1 低空飞行器考场竟是它？
这场飞行器考试的出卷人是加拿大工程院院士杨军，他用一台直径18米的“低空复杂环境模拟装置”，营造了一个随时可以“呼风唤雨”的飞行器终极考场，它就是我们熟知的风洞。
无风洞不飞行，要做好一款航空器，首先就是要做大量的风洞实验，来研究其在不同飞行状态下的气动特性、验证设计理论、并优化其安全性与性能边界。
2低空风洞模型
整个的风洞，分为两舱设计，内舱是风场，也就是测试舱，外舱是气象舱。
低空风洞实验室负责人 杨军：“XYZ三个方向能够很好的模拟迎面来的风和侧面来的风，还有顶上或脚下吹起来的风，垂直方向的风，所以相当于XYZ就是一个立体的风格。”
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低空飞行器
要闯多少关才能合格呢？
为了尽可能还原室外复杂风场，任何一架低空飞行器来到这里，都要经历3组不同方向的风机矩阵和底部的1组绕流风机的考验。起降、悬停、巡航都是考核科目。甚至一面由83个风机组成的主风墙，最高风速高达60米每秒，等同于十七十八级风。
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可以“呼风唤雨”的
低空飞行器考场
作为全球首创的低空复杂环境模拟装置，这个风洞除了能吹风，气象环境也能轻松模拟，雨、雪、冰雹等城市低空环境要素也能复现。
更有趣的是，利用移动风墙，这个低空风洞的风还能打“组合拳”。
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低空飞行器实验
告别“看天吃饭”！
中国航空学会曾指出，低空飞行器复杂环境效应是工程技术难题之一。当无人机穿梭于楼宇之间，突如其来的强风就可能成为“隐形杀手”。同时，低空飞行器要想得到稳定的测试条件也并不容易，现在有了这个室内实验室，研发人员不仅不再需要“看天吃饭”，DIY风场环境也在一定程度上降低了人力物力时间成本。
低空风洞实验室负责人 杨军：“曾经在我们这里面做过测试的企业，向我们说过他们有一款机型，在这个风洞里做大量的测试，快速迭代让他们的研发周期缩短了一半，所以这也大量节省了他们适航取证的时间。”
低空飞行器考场继续升级
低空风洞二期即将建设直径65米的“超级风洞”，可以测试17米翼展的低空飞行器，我们熟知的载人eVTOL在这里就可以接受测验，同时，在功能模块上也会不断增加。未来，风洞实验的全国标准能否在大湾区诞生也值得期待。
制作人：龚赟
编导：陈曼妮
编辑：陈曼妮 杨婉钰
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