买了车之后，如果还要追求个性，那么改装就是一个绕不开的选择。有人喜欢一点点慢慢改，逐渐实现自己的设计理念；有人则喜欢一步到位，直接交给改装厂完事儿。而世面上的改装厂千千万，其中鱼龙混杂难以抉择，那么了解一些世界知名的改装厂牌就很有必要了。比如巴博斯，可谓是全球规模最大的高端汽车定制厂商，而一旦与高端定制产生关联，这也意味着它的产量极低、售价极高。但反过来，如果你买了一台巴博斯改装版车型，那么与人“撞衫”的几率极小，绝对能满足你对个性和面子的追求。
日前，巴博斯发布了全新巴博斯900 Rocket Edition，直译可以理解为火箭版，基于梅赛德斯-AMG G 63打造。在2021年的时候，巴博斯其实已经产出过一代900 Rocket Edition车型，当时限量25台。如今，全新巴博斯900 Rocket Edition算是第二代改装版，产量达到了30台，但是售价贵了10万欧元，达到678,145欧元，约合人民币549万元，而贵，往往也意味着好。
全新巴博斯900 Rocket Edition拥有比前代车型更加精致的空气动力学套件，内饰经过了全新设计，4.5升双涡轮增压V8汽油发动机在动力上也进行了提升，可谓是全方位进行了升级。
外观方面，全新巴博斯900 Rocket Edition引擎盖进行了隆起，且不说空气动力学性能提升多少，看起来着实带感。大灯组采用了复古圆灯设计，中间是矩形格栅，内部采用了熏黑处理，四周辅以可以发光的灯带，中间的Brabus徽标也可以点亮。下包围采用了全新设计，基本呈三段式结构，内部为细密的菱形网状结构，再加上碳纤维的前唇，整体看起来确实很有质感。
侧面最吸睛的是三辐式Brabus Monoblock II EVO Platinum Edition轮毂，设计灵感源自上世纪80年代的经典风格，看起来很有赛博朋克的感觉，确实符合火箭版的气质。整车采用了大量的碳纤维材质进行点缀，比如后视镜、轮拱等处。腰线从大灯组一直贯穿至尾灯处，下方还有黑色饰条进行点缀，饰条与熏黑门把手平齐，营造出了不错的复古感。后车门则采用了全新的铰链，可以90度开启，方便乘客上下车。
车尾顶部安装了造型犀利的尾翼，下方则是较为平直的设计，中间的Brabus徽标也可以点亮，有点赛博朋克的感觉。尾灯组位于保险杠区域，位置比较靠下。最下方则是全新设计的扩散器造型，采用了黑化处理。
内饰部分全部采用巴博斯专属的绗缝打孔皮革重新包覆，座椅的纹理看着有种海浪的感觉，比较像高级包包的感觉，而巴博斯确实也准备了同款材质的包包作为衍生品。车内也充斥着大量的碳纤维元素，比如方向盘、扶手、空调出风口等区域，方向盘还配备了碳纤维换挡拨片，拨片上还集成LED彩灯，可以提示最佳换挡时机。不过整车依旧是较为硬派的风格，保留了大量的物理按键，看起来相当敦实。前排座椅后方还搭载了娱乐屏供后排乘客观赏。
动力上，与普通版梅赛德斯-AMG G 63相比，本质上没有大的变化，搭载4.5升双涡轮增压V8汽油发动机，为了更高的性能，全新巴博斯900 Rocket Edition配备了更大的涡轮增压器、全新锻造活塞和曲轴，并对燃油系统进行了改进，同时升级了控制软件，最大输出功率从原厂的585马力提升至900马力，最大扭矩从850牛·米提升至1250牛·米，但峰值扭矩被限定在了1050牛·米，以延长变速箱的使用寿命。零百加速3.7秒，最高时速被限制在250公里/小时。
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