特斯拉，整了个“特智能”...|人驾驶出租车|埃隆_马斯克|特斯拉(公司)|特智能|语音助手

近日，特斯拉整了个“特智能”。根据国家知识产权局商标信息显示，特斯拉有限公司已于2025年12月9日提交了两枚“特斯拉智能”商标注册申请，涵盖科学仪器与网站服务类别，目前正处于等待实质审查阶段。此举被广泛解读为特斯拉即将在中国市场推出本土化AI语音助手的重要信号。

事实上，早在2025年8月，特斯拉已悄然在其官网更新《车机语音助手使用条款》，明确指出该语音助手将整合火山引擎旗下的Doubao（云雀）大模型及DeepSeek Chat技术，以适配中国用户的语言习惯与使用场景。尽管官方尚未公布具体上线时间，但结合商标申请进度和软件准备情况，业内普遍预计Model S、3、X、Y等在售车型有望在近期陆续推送这一AI语音功能，进一步提升人车交互体验。

与此同时，特斯拉在全球范围内的FSD（全自动驾驶）商业模式也迎来重大调整。公司CEO埃隆·马斯克于1月14日在社交平台X上宣布，自2026年2月14日起，特斯拉将停止FSD的一次性购买选项，全面转向月度订阅模式。这意味着用户未来无法再以6.4万元人民币（中国区）或8000美元（美国区）的价格永久拥有FSD功能，而需按月支付费用（目前美国订阅价为99美元/月）。这一策略转变不仅反映了特斯拉对持续软件收入的重视，也凸显其将FSD定位为长期服务而非一次性产品的战略意图。值得注意的是，FSD自2016年推出以来，虽已进化至L2级智能辅助驾驶水平，并于2025年2月开始在中国分批推送，但仍需驾驶员全程监控。马斯克多次强调，FSD的安全性能必须显著优于人类驾驶，并表示只有在需求足够庞大时才会考虑对外授权该技术。随着订阅制的推行，特斯拉正加速构建以AI为核心的软件生态闭环。