俄乌冲突从2022年2月打响，俄罗斯的苏霍伊战机家族吃亏不少。苏-27那些家伙一上天，就容易被乌克兰的防空系统盯上。
地面上的NASAMS用AIM-120导弹改地对空，从老远就把飞机撂倒。肩扛的毒刺导弹更狠，低空飞机想乱飞都难。
乌克兰拿到西方弹药后，超视距打击成常态，俄飞行员常常还没看清对手，飞机就报废了。这种情况反复上演，暴露了俄方体系的弱点。
这些损失让不少人联想到东亚空域。中国歼-11和歼-16是从苏-27技术延伸出来的，虽然换了发动机和电子设备，但基本框架类似。
俄军在乌克兰的挫败，让分析家质疑这些非隐身机型的实战表现。日本的F-15J服役从1980年代开始，总数大约213架，包括单座和双座型号。机体能冲到2.5马赫，耐用，但年纪大了。日本花钱升级，装上先进雷达，提升探测和抗干扰能力。
美国前空军军官克里斯蒂安·奥尔在2023年的一篇分析中直说，F-15J对付中国非隐身战机有底气，主要靠预警系统、电子战和导弹组合，先发现先打。
迈克尔·汤普森也持类似看法，俄乌经验证明，导弹和整体体系才是关键，AIM-120这种弹药控制战场节奏。F-15J升级后整合这些武器，多目标处理更稳。
日本2020年启动F-15JSI项目，预算45亿美元，最初计划改98架。装APG-82有源相控阵雷达，探测距离拉长，抗干扰强。
波音和三菱重工合作，2024年12月签4.51亿美元合同，支持前68架改造。到2025年，有些飞机已经完成升级，日本防卫文件强调加强电子战和情报共享，把打击链路连牢。
中国歼-16产量上得快，服役超300架，重型多用途，挂点多，WS-10B发动机，主用霹雳-12和霹雳-15导弹。歼-11专注制空。
还有歼-20，隐身本领强，雷达反射小。中国侧重机体新和弹药现代，日本是老机升级加航电。双方都瞄准体系作战，预警机、干扰机、数据链串起发现到打击的闭环。
网上争论老F-15J对歼-16有没有怕的，有人比雷达距离，歼-16据说能探400公里，低空跟踪融进去。F-15J升级APG-82强在抗压制和多目标。
但F-15J机体老，高G机动安全边际小。单机比拼没多大意思，俄乌战场显示，谁被对手网络牵制，谁就发挥不出机动优势。
导弹是争议焦点，乌克兰空战证明，中距弹质量和数量定起跑线。AIM-120可靠性经年考验。2025年6月，乌克兰F-16击落俄苏-35，强化先锁定先发射逻辑。
这事多家媒体报道，细节靠官方披露。日本F-15J升级兼容AIM-120，库存有限。中国霹雳-15参数外形比，但真打时，火控、数据链、干扰哪环弱，导弹就白飞。
电子战成分界线，俄军早期吃亏因压制和诱饵没协调好。日本加码F-15J干扰，想抬高看不见我但我看见你的概率。中国歼-16挂电子战吊舱，航电抗干扰迭代。
双方不露底牌，外界只见冰山一角。2025年12月，中国J-15在国际水域锁定日本F-15J雷达30分钟，日本防卫大臣小泉进次郎抗议，显示电子对抗紧张。
预算寿命训练后勤是战斗力基础。日本调整升级到68架，重点锻核心拳头，加强盟友共享。中国空军现代化快，推大编队大数据链，歼-16通用强放核心。数量四百多对两百，拼快速推飞机到关键区，拼机场油弹维修备件扛高强度。
乌克兰是平原纵深厚，防空层层。东亚海空织岛链密，海风湿热影响雷达红外。东海台海宫古海峡各不同，地理气候电磁民航都加码。
俄乌镜子照道理，但不能生搬。2025年12月，中俄轰炸机巡逻东海，日本派F-15J拦截，美B-52和F-35联合演练回应。
日本F-15J是过渡抓手，中国歼-16是前线枢纽。歼-20阴影绕不开，数据链光也绕不开。
俄乌战重定义空战，不拼机体炫技，拼碎对手信息世界。日本学教训，升级F-15J应对中国活动，但中国数量和技术进步让平衡微妙。
热门跟贴