2025 年 7 月下旬，美国与印度尼西亚正式达成贸易合作安排。
根据协议内容，美国对印尼输美商品征收 19% 的关税，印尼则对美国输印商品实施零关税政策。
同时，印尼方面承诺参与美国本土相关项目投资，并扩大对美国商品的进口规模。
此次谈判进程紧凑，双方就本土产业发展风险等议题进行多轮磋商，最终达成共识。
协议特别强调将强化原产地规则审核，防范第三方商品借道印尼规避关税的行为。
时隔两日，美国与日本也签署了一项贸易协议。
协议规定，美国对日本输美商品征收 15% 的关税，日本对美商品同样适用零关税。
据悉，日本政府内部就关税税率等核心条款进行了多轮协调，最终确定了相关方案。
日本方面承诺，将投入 5500 亿美元用于美国能源及芯片领域的投资，并增加美国农产品进口量。
特朗普在白宫相关讲话中指出，这项协议有助于缩减美日间的贸易差额。
对于该协议，日本国内企业态度存在分化。
汽车出口行业因关税政策面临一定的成本压力，而芯片领域企业则认为协议为其带来了新的合作机遇。
此外，协议中纳入了数字贸易相关规则，旨在保障跨境数据流动的顺畅性。
在同一周内，美国与菲律宾也达成贸易合作协议，美方对菲输美商品征收 19% 关税，菲方对美商品实行零关税。
菲律宾总统办公室披露，双方经过多次视频会议磋商，美方最终将原定 20% 的关税税率下调至 19%。
菲律宾方面同意参与美国基础设施建设投资，并加强与美国在军购领域的合作。
双方同时约定，将共同打击转口贸易行为，菲律宾将承担起供应链管控的相关责任。
特朗普称此次美菲合作是 “历史性的一步”。
对菲律宾而言，电子和水果等优势出口品类虽需应对关税带来的成本变化，但也借此进一步稳固了美国市场的准入渠道。
三份协议的落地，进一步深化了美国与东南亚国家的贸易联系。
三份协议公布后，美国财政部长公开表态，对欧盟的关税政策推进计划不会延期，即便欧盟持续推进对俄油制裁相关举措，美方也将按原计划执行。
这一系列动向引发欧盟内部广泛关注与讨论。此前，美国曾提出对部分欧盟商品加征 30% 关税的相关计划，德国汽车制造企业、法国航空航天产业等均对此表示担忧，认为相关举措可能对行业发展造成较大冲击。
欧盟内部就应对策略展开探讨，主张通过多元化合作分散风险的观点逐渐成为主流，不少成员国将目光投向东方市场，寻求新的合作空间。
7 月 23 日，欧盟贸易专员谢夫乔维奇与中国商务部部长举行视频会晤。
谢夫乔维奇在会晤中表示，美国近期的关税政策对全球供应链造成了扰动，欧盟希望与中国进一步深化经贸领域的合作。
他指出，中国市场对于欧盟的汽车、机械等产业具有重要意义。
同时，欧盟方面承认，此前在中欧投资协定谈判中部分立场过于强硬，导致双方高层经贸对话一度停滞，现阶段欧盟愿调整谈判姿态，推动协定谈判朝着互利共赢的方向发展。
谢夫乔维奇还提议，可在中欧峰会框架下就贸易与投资议题展开深入磋商。
中方对此表示欢迎，同时强调，中欧合作应建立在相互尊重、平等互利的基础之上。
会晤中，谢夫乔维奇坦言当前欧盟面临一定的经贸压力，美国的关税政策给欧盟出口带来挑战，希望借助中国市场的优势缓解相关压力，并表示欧盟计划重启中欧投资协定谈判，以此增强应对外部经贸环境变化的筹码。
中国商务部部长重申，中方始终秉持开放合作的态度，愿与欧盟一道推动双边经贸关系健康发展，但合作过程中必须尊重彼此核心利益与重大关切，不得触碰中方底线。
针对欧盟此前将两家中国企业列入制裁名单一事，中方在会晤中表达了关切。谢夫乔维奇回应称，欧盟将审慎处理相关问题，避免此举对中欧经贸关系造成负面影响。此外，双方还围绕稀土领域的合作潜力交换了意见。
会晤结束后，欧盟方面发布声明称，中欧峰会将把投资协定相关议题纳入重要议程。
谢夫乔维奇牵头负责中欧经贸合作的协调事宜，他表示，中欧经贸合作能够有效弥补欧盟在全球贸易格局中的部分缺口。
此次中欧高层会晤，推动双边经贸关系呈现积极发展态势。
事实上，中欧加强沟通协作，既是基于双方自身的发展需求，也是应对全球经贸环境变化的共同选择。
目前，中欧投资协定谈判正朝着稳步推进的方向发展，双方均秉持互利共赢原则，推动协定早日落地生效。
此后，特朗普仍持续推动针对欧盟的关税政策，而欧盟则通过深化与中国的经贸合作，增强了应对外部压力的底气。
欧盟委员会主席冯德莱恩在 2025 年底的公开讲话中表示，多元化的经贸合作布局帮助欧盟平稳度过了相关挑战。
从全球经贸格局来看，美国与相关国家达成的一系列贸易协议，对全球供应链和贸易秩序产生了一定影响。
在此背景下，各国均在积极调整经贸策略，通过加强多边合作，寻求在复杂的国际经贸环境中实现自身利益的最大化。
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