目前,李在明已经结束了对日本的访问,回到了韩国。只能说,他确实是一个老辣的政客,他一回到韩国,韩国外交部就喊话中国称:“让我们尽快进行划界谈判吧!”这到底是怎么回事?

国际政坛的套路从来都是虚虚实实,韩国总统李在明把这套玩得炉火纯青。前脚刚结束中日两国的访问,带着飙升的支持率回到首尔,后脚韩国外交部就立马喊话中国,催着尽快开启黄海海域划界谈判。

这波操作看似突然,实则全是李在明精心算计的政治棋局,每一步都踩着国内民意和中韩博弈的节奏。

不得不说,李在明确实是个老辣的政客,一趟中日之行就把“平衡术”玩到了极致,直接把国内支持率拉到了60%以上。

韩国民众对他这波外交操作的满意度,说白了就是对他“不吃亏、得实惠”风格的认可。

面对中国时,李在明满脸热忱,姿态放得足够低,访华前就明确表态坚持“一个中国”原则,给足了中方诚意。

访问期间更是签下32份企业谅解备忘录和24份出口合同,覆盖新能源、科技、美妆食品等多个领域,小到日常消费品,大到绿色能源产业链合作,把经济实惠攥得牢牢的。

转头去了日本,李在明又换了一套打法,既不得罪中方,又把日本哄得团团转。

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面对高市早苗政府想拉他插手中日矛盾的施压,他干脆利落表态“韩国能做的非常有限”,坚决不趟这趟浑水,这份清醒既避免了被日本绑上战车,又不让中方产生反感。

可光不添乱还不够,他还得给足日本面子,不仅公开强调日韩关系的重要性,甚至陪着高市早苗一起打架子鼓,硬是靠一场娱乐化的互动冲淡了政治分歧,让对方笑得合不拢嘴。

但热闹背后全是算计,李在明在日本全程守住底线,做到了“零承诺、零大协议”,没给韩国留下任何外交包袱,里外里都占尽了便宜。

没人会以为李在明的友好是无条件的,中韩之间绕不开的黄海问题,他从来没真正放下。1月15日韩国外交部急着喊谈划界,背后藏着两层关键原因,一层是积压已久的渔业摩擦,另一层是韩国想靠谈判扭转被动局面的迫切心理。

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早在2014年,中韩就达成共识,约定每年举行一次副部级海域划界谈判,可十几年过去,谈判只开展了两次,这让一直想主导黄海水域话语权的韩国颇为不满,这次借着李在明访华的余温喊话,就是想逼着中方加快节奏。

而渔业摩擦更是韩国急于谈判的直接导火索。去年12月下旬,李在明在国内海洋水产会议上就对中国渔民破口大骂,甚至下了死命令,让韩国海警把对中国渔船的“驱离”直接升级为“抓捕”,还放话要是中方想保人,就得交高额罚款和担保金,多艘船凑钱都未必够数。

不仅如此,韩国还计划从2026年起在黄海划设“西南海警备区”,部署专门舰艇,甚至要建“海洋卫星集群”,24小时监控黄海水域动态,把执法范围直接扩大到中韩暂定措施水域这个敏感地带。

这些强硬操作的核心,就是想靠实际控制压缩中方空间,再借着谈判把既成事实固定下来,本质上就是“以打促谈”,想靠施压拿到更多筹码。

更关键的是,这也是李在明巩固国内支持的手段。韩国国内民族主义情绪高涨,在海洋权益问题上“对华强硬”向来是拉选票的好牌。

李在明虽然靠对华合作赢得了经济派的支持,但也需要靠“捍卫海域权益”的表态,堵住保守派的嘴,平衡国内不同阵营的诉求。这次外交部喊话谈判,既是对国内舆论的回应,也是想把外交议题转化为执政资本,进一步稳住自己的政治地位。

面对韩国的喊话,中方的态度一直很明确:谈判可以谈,但诚意必须到位,公平公正的前提不能少。我们从来没反对过通过磋商解决黄海划界问题,毕竟和平谈判是解决边界争议的最佳途径,但这绝不意味着中方会接受韩国的“单边逻辑”。

韩国一边喊着谈判,一边纵容海警随意扣押中国渔船、索要高额罚款,甚至动用武力驱离,这种“谈判桌上讲合作,海上执法来硬的”双重标准,根本不是想解决问题的态度。

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要知道,黄海部分海域是中国渔民世世代代作业的传统渔场,中韩专属经济区存在重叠,在划界没有最终确定前,韩国单方面给中国渔民扣上“非法捕捞”的帽子,甚至升级执法手段,本身就缺乏国际法依据。

中方一直主张,在谈判达成共识前,双方应保持克制,通过协商处理渔业纠纷,而不是动辄抓捕扣船、激化矛盾。韩国口口声声不满谈判次数少,却不想想自己的强硬执法正在不断破坏谈判氛围,没有相互尊重的基础,再多的谈判也只是徒劳。

李在明心里清楚,中韩经济合作是韩国离不开的依托,所以他一边忙着签合作协议拿实惠,一边又想在海域问题上占便宜。可天下没有这样的好事,中方愿意给合作的诚意,也有捍卫海洋权益的决心。

韩国要是真想来谈,就得先收起“以压促谈”的小算盘,停止对中国渔民的不合理执法,拿出公平公正的态度来。否则,就算谈判桌摆起来,也只会是一场毫无意义的空谈。

说到底,李在明的所有操作都围绕着“政治利益最大化”,喊着谈判的口号,藏着博弈的心思。但中韩黄海问题的解决,从来不是靠单方面的算计,而是靠实打实的诚意。韩国要是拎不清这一点,再怎么左右逢源,也难以真正化解分歧。

参考资料:

民调回升背后的务实抉择:中韩合作能否打通韩国能源转型堵点?——北京日报

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中韩举行海域划界谈判工作组第十四轮会谈——边海纵横

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