在国际军火市场上，很少有像中巴联合研制的“枭龙”战机这样，从“经济适用型”起步，一步步杀出重围，最终成功跻身舞台中央的案例。
最近，来自伊斯兰堡的一则消息在军事观察界激起了不小的涟漪。巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫在内阁会议上高调证实：目前有多个国家正在与巴方进行积极谈判，洽谈购买“枭龙”的相关事宜。
«——【·实战封神·】——»
在国际军火市场的激烈博弈中，中巴联合研制的“枭龙”战机（巴方代号JF-17“雷电”）堪称逆袭典范，从最初定位的“经济适用型”装备，一步步凭借硬实力站稳高端舞台。近期，巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫在内阁会议上的表态，更是让这款战机再度成为全球军事观察界的焦点。
夏巴兹高调证实，当前已有多个国家与巴方开展积极谈判，核心议题均围绕采购“枭龙”战机展开。谈及这股席卷全球的抢购热潮，他特意点出2025年5月这个关键时间点——正是当月7日爆发的印巴空战，让“枭龙”彻底撕掉了“性价比机型”的标签，迎来了命运的转折点。
那场空战堪称近代空战史上的精彩对决，双方累计出动约125架现代化战机，在克什米尔实际控制线附近展开了超过一小时的激烈缠斗。巴基斯坦空军的“枭龙”战机与歼-10CE协同作战，展现出惊人的实战能力，成功击落多架印度空军主力机型，其中就包括印度斥巨资引进的法国“阵风”战机。
更令人惊叹的是，巴基斯坦空军在此次空战中实现了零损伤的完美战绩，创下了悬殊的战力交换比。
巴国防生产部长哈拉吉在接受外媒采访时直言不讳，全世界的空军都亲眼见证了“枭龙”在那场战斗中的亮眼表现，而这正是军火交易中最有分量的广告。
«——【·实战口碑碾压PPT营销·】——»
和平时期，各国空军采购装备往往陷入参数比拼的误区，被厂商的营销话术牵着走；可到了实战场景中，生存率、可靠性与实战交换比，才是决定采购决策的核心要素。
“枭龙”的崛起之路，恰好印证了这条铁律的合理性。这款战机由中国航空工业成都飞机设计研究所主导研制，在巴基斯坦卡姆拉航空联合体实现本地化生产，目前已升级至Block 3版本，跻身4.5代战机行列。
其搭载的中国产有源相控阵雷达、先进电子战系统及超视距导弹，让它具备了全天候、多用途作战能力，可灵活执行空对空、空对地及对海攻击任务。
此前，“枭龙”虽凭借亲民价格打开了部分市场，2015年便拿下缅甸首单，2021年向尼日利亚交付3架，2024年与阿塞拜疆签署40架采购协议，但始终未能突破高端市场壁垒。
直至5·7空战之后，这款战机的口碑才实现爆炸式增长，彻底摆脱了“廉价替代者”的定位。
相比之下，西方主流战机的营销套路在实战口碑面前显得不堪一击。法国“阵风”单机售价超过6000万美元，美国F-16单价约4000万美元，而“枭龙”单价仅为2500万至3000万美元，不足西方同类机型的一半。
更关键的是，“枭龙”在机动性、航电系统等核心指标上并不逊色，其搭载的霹雳-15E远程空空导弹，有效射程达145公里，在超视距作战中具备显著优势。
«——【·多国排队抢订单配额·】——»
实战带来的口碑效应迅速转化为订单红利，一场席卷全球的“枭龙”抢购潮已然形成。据英国《每日电讯报》报道，目前至少有6个国家已签署或即将达成“枭龙”采购协议，巴基斯坦的防务出口迎来爆发式增长。
沙特阿拉伯在2025年9月与巴基斯坦签署共同战略防御协议后，便被外界普遍认为有意引进“枭龙”战机，有望成为中东地区的重要买家。
孟加拉国与巴基斯坦的谈判已接近尾声，出口协议落地在即；印度尼西亚则表现出强烈意愿，计划采购超过40架“枭龙”以更新本国空军装备。
伊拉克、利比亚等国也纷纷抛出橄榄枝，其中利比亚国民军已与巴基斯坦达成价值超40亿美元的武器协议，其中就包含16架“枭龙”战机。
阿塞拜疆总统阿利耶夫更是亲自出席“枭龙”交付仪式，钻进座舱体验后竖起大拇指点赞，用实际行动为这款战机背书。
夏巴兹总理的表态并非夸张，当前“枭龙”的产能已难以满足全球需求，想要采购的国家不得不排队等候配额。五角大楼报告显示，截至2024年5月，“枭龙”已在巴基斯坦、阿塞拜疆、缅甸和尼日利亚四国空军列装，总装备量约190架。而自2025年初以来，巴基斯坦仅“枭龙”相关订单就已斩获约120亿美元，其中46亿美元的大单不过是这场红利的开端。
«——【·中巴防务合作·】——»
“枭龙”的热销，不仅是一款战机的成功，更标志着中巴防务合作进入全新阶段，也为国际军火市场格局注入新的变量。这款战机的研制与生产，全程由中巴双方深度协作，中方提供核心技术支撑，巴方负责本地化生产与国际推广，形成了优势互补的合作模式。
巴基斯坦航空联合体凭借“枭龙”的生产经验，防务制造能力大幅提升，已从单纯的装备进口国，转变为具备战机研发、生产与出口能力的国家。
对于那些渴望更新空军装备、又受制于预算或西方技术封锁的国家来说，“枭龙”的崛起，无疑提供了一条全新的选择路径。这场由实战开启的逆袭之路，显然才刚刚拉开序幕。
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