近几年的摩托车市场是绕不过踏板，2026年大概率还是以踏板竞争为主，小排量打的够刺激了，那中排踏板市场也姜热闹起来。2026年初最近两个消息被传：一边是豪爵的国产高端大踏板UHR350已经开启了盲订；另一边是传闻铃木Burgman 400（汉堡人 400)即将引进并国产？
豪爵UHR350盲定：
传闻依旧的豪爵UHR350的盲定已经落地，虽然到现在除了一些发动机专利外还没有任何资料传出，但经销商已经开启盲定说明了这个车已经是板上钉钉，也说明豪爵的保密工作做得确实好。
图源：视频号截图
UHR350的盲定肯定不是临时起意，只是时间有点久，去年豪爵就透露出350cc水冷大踏板的研发计划，并进行试制装机，为了确保品质保证。
动力上，根据现有申请的专利图，已经有人分析过，该发动机与本田NSS350 的350cc单缸水冷发动机类似，应该会基于该动力平台进行优化。配置上：双通道ABS+TCS是标配，其他配置水平应该会跟其他中排踏板车看齐。
那么目前最大的悬念呢，就是该车会在什么时候正式上市，然后其最终定价会是多少，目前传闻售价为3.5万以内，比目前的佛沙350、XMAX300便宜。
至于上市时间，估计应该也要到年中，毕竟还没在工信部上申报。
图源：网络
最终的配置和品质应该是没问题的，就看售价能不能实现“降维打击”了。不过以上均为猜测，具体还得等豪爵官宣了。
铃木汉堡人400引进？
关于汉堡人要引进并国产的消息，虽然大家也很期待400cc版本，但是短时间内应该是不会发生的。
2025年7月日本铃木总经理表示，2026年起轻骑铃木每年会推5款新车攻坚中国市场，让汉堡人系列的引进成了猜测焦点，铃木也还开放了部分核心开发权，允许它针对国内市场做本土化调整，让人看到了希望。
但是生产是个大问题，轻骑铃木现有产线主打小排量，要造中排车型，必须砸钱改造，即便要生产，一时半会进度也跟不上。
其次是市场时机，现在雅马哈XMAX300、本田佛沙350稳坐进口头部，无极等国产品牌又靠高配置抢份额，加上快上市的豪爵，而汉堡人这时候进场也不是什么好时机，毕竟配置到现在都没怎么更新，即便引进也要大改一番。
但如果引进，是以什么方式？进口方式的话，先来看看，在日本售价是98万日元（折合人民币4.3万元），英国售价7199英镑（折合人民币6.7万元），以大贸形式起码6万起步，在国内市场根本别想。
英国官网售价
日本官网售价
这时候入局也没什么好处，综合来看，目前汉堡人400国产可能性非常小，倒是125、150cc或者250cc还有可能些。
豪爵UHR350的盲定和汉堡人400的国产传闻，其实是大家对中排踏板市场从进口主导，转向国产与合资的期待，毕竟现在是价格主导向市场，但无论最终结果如何，2026年的中排踏板圈，注定会好戏连台。
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