眼前这架战机没有垂尾，机身与机翼完美融合，仿佛来自科幻电影。它不是概念图，而是已经亮相的中国第六代战机原型机。去年九月，短短一个月内，歼-20首次静态展示，福建舰成功弹射歼-35，两款六代机原型机相继曝光，让国际观察家们措手不及。
可谓是三十年河东三十年河西，凭着一系列的科研攻关、设备的先进性、技术的先行，近年来我们在这一领域的装备的密集亮相，看似突然“开挂”，但实际上却是三十年的漫长的积淀的结果。
装备井喷：从追赶到并跑的跨越
2025年，中国军工领域迎来高光时刻。空中方面，成飞研制的歼-36重型战机和沈飞的歼-50舰载机引发广泛关注。借助其独特的无垂尾菱形飞翼的布局，歼-36的雷达反射截面可达最低，配有目前世界上最强的YF-102发动机，使其在300秒内就能爬升至接近空间站的轨道高度。海上方面，004型核动力航母已初具雏形，排水量据称达到11万吨，超过美国福特级。
这些装备不仅外观科幻，更在实战能力上取得突破。采用与“暗剑”无人机的有机结合手段，歼-50不仅可同时指挥12架无人机对敌的电子压制和反辐射任务，还能将传统的空袭的毁伤效率提升8倍以上。而004型航母的核动力系统采用第四代熔盐堆技术，理论上一艘航母可以持续航行60年不需更换燃料。
背后推手：三大引擎加速创新
第一股力量来自深度的市场化改革。上世纪90年代末，中国军工开始从“事业单位”向“市场企业”转型。以前研发依靠国家下达任务和拨款的模式被打破，转而鼓励科研单位自筹资金进行前瞻性探索。
比如歼-35舰载机最初就是沈飞自筹资金的项目，后来被海军看中采纳。基于其在物流配送的初步应用中所展现出的出色的“挂载”和“续航”能力的被军方所一一认可后，成飞TB001无人机便被军方直接买断作为一台可用于军事侦察和攻击的“高新”平台。这种贴近市场的创新模式，让研发更灵活高效。
第二股力量是独特的“举国体制+市场化运作”双轨模式。国家在宏观战略上做好顶层设计，确保方向正确；而具体研发任务则交给有能力的龙头企业，不论国企民企，谁行谁上。
科研经费的投向变化明显体现了这一思路。之前国家大基金一期主要投向国企和科研院所，效果不尽如人意。后来调整策略，二期、三期基金明确“投龙头、投企业、投产业链关键环节”。2024年大基金已投向15家核心企业，其中12家为上市公司或拟上市主体。
这种模式下，企业创新活力被充分激发。中微半导体研发的5nm刻蚀机比美国同行周期缩短30%，景嘉微的GPU项目从立项到军品列装仅用28个月，比同类高校项目快20个月。
第三股力量是坚实的人才和产业基础。中国每年培养大量理工科人才，STEM领域学士毕业生占比达53%，远高于美国的19%。低成本的高等教育让普通家庭孩子也能通过工程专业改变命运，中国公立大学工科年均学费约5500元，仅为美国州内学费的十分之一左右。
制造业整体升级为军工突破提供了沃土。从精密机床到新材料，从机器人到自动化装备，中国中高端制造业的进步直接助推军工产品性能提升。
可持续性：从单点突破到体系创新
当前中国军工发展已进入良性循环。2025年国防预算同比增长7.2%，连续四年增幅超过7%，为军工行业提供稳定需求。但更值得一提的是，军贸的外销也逐渐成为我们军工企业的新增长点，2025年军工的外销出口额就激增了127%，达到450亿美元。
军工板块在资本市场也表现亮眼，2025年指数上涨28%，多家企业净利润增长超100%。其对军工企业的融资发展也带来了更为有利的外部环境。
更值得关注的是创新模式的变化。中国军工正从单点技术突破转向体系化创新。1991年海湾战争后，中国就开始研究美军协同作战体系，并非简单模仿个别武器。2004年研发出国产数据链系统，2014年的DTS-03数据链体系部分技术甚至超越美军同类产品。
这种体系化思维体现在当前装备规划中。歼-20与无人机协同作战，055型驱逐舰与歼-50形成“空海一体反舰网”，都是基于体系作战理念。
三十年积累迎来今日爆发，中国军工正在重新定义未来战争规则。从跟跑到并跑，下一步的目标已然清晰。
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