作者：科技每日推送
来源：科技每日推送（ID：apptoday）
2026年1月17日，对中国航天来说是充满遗憾的一天。
短短十二个小时里，两次火箭发射任务失利。
先是当天凌晨，西昌卫星发射中心，长征三号乙运载火箭搭载实践三十二号卫星升空，火箭飞行异常，发射任务失利。
长征三号乙属于老牌火箭，此前115次发射成功110次，结果这回突然出问题，很让人意外。
这是中国航天2026年首次发射失利。
到了中午十二点，酒泉卫星发射中心又传来坏消息，星河动力航天的谷神星二号火箭，在首次飞行试验中同样出现飞行异常，任务失利。
随后星河动力发文致歉。
两次失利的具体原因均在进一步排查中。可以预见，明天的航天板块，要绿意盎然了。
对星河动力而言，这场首飞失利损失不小。
谷神星二号，是谷神星系列升级型号，主要面向中小型星座组网和大型星座补网市场。
它采用三级固体串联+先进液体上面级方案，起飞质量约100吨，具备1.6吨低地球轨道运载能力，和1.3吨太阳同步轨道运载能力，支持陆上车载发射和海上发射，还预留电磁轨道发射拓展能力。
本次任务搭载的六颗卫星，主要用于高分辨率对地观测、空间环境探测、先进技术验证等任务。
除了经济上的损失，更大的影响在于，此次失利恰逢星河动力冲刺IPO的关键阶段。
2025年9月，星河动力完成24亿元D轮融资，这笔由地方产业基金、头部创投集团、产业链上下游企业联合投资的资金，创下国内民营火箭企业单笔融资最高纪录。
投后估值攀升至150亿元，并已于2025年10月提交IPO辅导备案。
星河动力成立于2018年，核心团队源自航天科技集团等“国家队”，技术积淀深厚。
核心产品包括“智神星”系列中大型重复使用液体运载火箭、“谷神星”系列轻小型固体运载火箭等。
自2020年11月首飞成功，成为我国第二家实现卫星入轨的民营火箭企业以来，截至此次失利，已执行24次飞行任务，其中23次由谷神星一号固体运载火箭执行，成功21次。
就在失利前一天，1月16日，谷神星一号海射型成功将4颗卫星送入轨道，为2026年中国商业航天开门红。
一天内两次发射失利，无疑是中国航天发展中的一次挫折，但放眼全球航天产业，发射失利并非个例，高风险性本就是行业常态。
航天发射是涉及数十万个零件、数千项技术环节的系统工程，哪怕一个微小的零件瑕疵、一次工况的细微波动，都可能引发连锁反应。
尤其是新构型火箭首飞，本身就是技术验证的过程，全球范围内商业航天新箭首飞，失败率普遍在30%至50%之间。
即便是马斯克的SpaceX，当年也经历过多次火箭爆炸的惨痛教训，才实现猎鹰1号火箭的首次成功。
对于中国航天而言，失利并非罕见，更不是停滞的信号。
今年预计有10款可回收火箭将迎来首飞或复飞，部分型号计划首飞即验证回收技术。
国家队与民营企业，将分别探索海上垂直回收、陆地垂直回收、伞降回收等多种技术方案。
期待成功回收的那一天。
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