来源：环球时报
【环球时报驻加拿大特约记者 陶短房 环球时报特约记者 文简】加拿大总理卡尼17日结束对中国的正式访问。访问期间，中加宣布就妥善解决电动汽车、钢铁和铝产品、油菜籽、农水产品等领域的经贸问题作出了一些具体安排，加拿大舆论对此表示广泛欢迎。
“我们与中国达成了一项新的贸易协议——为加拿大工人和企业打开了超过70亿美元的出口市场。”卡尼在社交平台X上发布了此次访华的成果。根据中加双方的介绍，针对中国电动汽车，加拿大不再征收100%附加税，同时给予每年4.9万辆的配额，配额内享受6.1%的最惠国关税待遇。中方则根据有关法律法规，调整加方关注的油菜籽反倾销措施和对加部分农水产品采取的反歧视措施。
随同卡尼访华的加拿大萨斯喀彻温省省长斯科特·莫伊表示，这一协议的达成意义重大。据加拿大CTV电视网报道，莫伊在接受该媒体采访时说：“我认为这对加拿大来说是个好日子……尽管在接下来的几天和几周内会进行一些讨论，但总而言之，这对加拿大经济来说将是一个净积极因素，将为我们提供一些机会，讨论未来5年、10年和15年的发展前景。”
2025年9月21日，加拿大萨斯喀彻温省里贾纳附近，一台收割机在油菜田里收割。（视觉中国）
CTV电视网在另一篇报道中提到，新协议给加拿大农民带来希望。油菜籽种植户麦克雷在接受采访时表示：“最大的客户在购买你的产品时不会遇到任何障碍，这绝对是一个很大的优势。”麦克雷表示，去年加拿大油菜种植户损失了十亿美元，要加快进程弥补损失。农民托尔斯滕·斯坦泽希望贸易协议能够长期维持，不被政治所裹挟。
与曼尼托巴油菜籽种植者协会合作的农民沃伦·埃利斯则表示，新协议让种植户有时间在下地播种前调整春季播种计划，有助于改善种植户现金流，“希望我们能继续努力，争取进一步放宽限制，也许这能带来一些好的结果”。
对于加拿大国内部分观点称，中加签署的新协议可能“得罪美国”，多名分析人士不以为然。加拿大广播公司援引金融服务公司Corpay首席市场策略师沙莫塔的观点称，“美国政府已经将美国排除在电动汽车领域之外，也没有将农产品列为重要的战略优先事项。”
据英国广播公司报道，美国总统特朗普对中加协议的表态是“好事”，“如果能与中国达成协议，就应该去做”。不过，美国交通部长肖恩·达菲挑拨称，加拿大将来会“后悔将中国汽车引入加拿大市场”。
加拿大广播公司称，一名加拿大高级官员透露，未来3年，加拿大希望与中国企业开展合资和投资项目，利用中国技术研发加拿大本土电动汽车，成为北美首个自主研发电动汽车的国家。该消息人士还称美方对加中之间的谈判知情，“反应是中立的”。
前加拿大联邦财长副幕僚长、Navigator公司负责人考尔对CTV电视网表示，加中协议并非单方面给北京的“礼物”，而是加拿大为争取自身利益而做出的权衡。对中国电动汽车的政策实际上回到2023年的水平，农业部门则获得重新开放的市场。考尔提到，这一伙伴关系还延伸至公共安全领域的重要合作，以及加拿大公民即将获得的免签待遇。
卡尼18日在社交媒体上表示：“近十年来，加中关系一直疏远且充满不确定性。我们正在改变这种状况，建立一种惠及两国人民的新型战略伙伴关系。”他还称：“近两百万加拿大人拥有中国血统，其中许多人的家人和朋友远在太平洋彼岸。随着加中关系的深化，中国承诺很快将允许加拿大人免签入境。”
“在当前形势下，孤立并非良策，而是一种缓慢的投降。这项协议正是我们度过即将到来的风暴所需的良药。”考尔称。
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