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一周热点:

2025年我国汽车销量达3440万辆;

美团跨界汽车销售;

特斯拉将停售FSD买断版;

赵长江官宣加入智界汽车;

梅赛德斯-奔驰暂停推出L3级自动驾驶。

头条资讯

2025年我国汽车销量达3440万辆,2026年预计微增1%

根据中国汽车工业协会发布的最新数据显示,2025年我国汽车产量达到3453.1万辆,销量为3440万辆,全年产销规模创下历史新高,连续第十七年保持全球第一。

行业专家指出,2025年的数据表明中国汽车产业正在经历深刻变革。在保持规模优势的同时,产业结构持续优化,电动化转型领先全球,国际化步伐加快。这些趋势将推动中国从汽车大国向汽车强国稳步迈进,为全球汽车产业格局带来重要影响。

美团跨界汽车销售,建立线上购车新业态

1月15日,上海喜车未来智能科技有限公司与美团正式签署战略合作协议,双方宣布将整合汽车产业与本地生活服务优势,共同构建“买车用车+本地生活”一站式服务平台。这一合作标志着继京东、小米、华为之后,又一互联网巨头以差异化路径切入汽车流通领域。

未来,消费者或许能在美团平台上,浏览各家4S店的车型、比较服务与价格,完成线上咨询、预约试驾乃至部分交易环节,并最终给出真实服务评价。而汽车经销商则将通过这一“线上第二门店”实现数字化运营,打破时空限制触达潜在客户。

后市场资讯

宁德时代与长安汽车签署五年深化战略合作备忘录

1 月 14 日,中国长安汽车与宁德时代在重庆签署为期五年的全面深化战略伙伴关系备忘录,围绕技术应用、市场拓展、模式创新、海外布局及品牌传播等方向开展合作。

未来五年,双方将聚焦换电出行、智能汽车机器人、飞行汽车、具身智能等前沿方向,探索更多跨行业、跨场景的协同方式,拓展技术应用与商业落地空间,为新能源汽车产业发展注入新动能。

55亿时代长安动力电池基地落户川渝高竹新区

1月14日,时代长安动力电池有限公司与川渝高竹新区管委会正式签署合作协议,宣布投资55亿元建设年产25GWh动力电池生产基地。

据悉,时代长安动力电池项目由宁德时代、长安汽车合资设立的时代长安动力电池有限公司投资建设,选址于川渝高竹新区北碚板块,占地约1000亩,将新建25GWh动力电池生产基地。

该项目以打造“技术领先的新能源动力电池配套基地”为定位,将导入宁德时代具有领先性和迭代兼容性的最新一代电池工艺。基地建成后,主要为深蓝汽车及长安旗下其他新能源品牌提供配套。

特斯拉将停售FSD买断版,全面转向订阅制模式

1月14日,特斯拉CEO马斯克发文称,2月14日起全球市场将停止销售FSD(完全自动驾驶能力)一次性买断版,此后该功能仅以月度订阅形式提供。这一商业模式调整,正值FSD技术迭代关键期与中国市场落地窗口期。

对特斯拉而言,订阅制更具商业价值,更低的月费可吸引更多用户体验,为FSD算法提供更多真实路测数据,加速技术迭代。另一方面,将一次性的销售收入转化为持续、稳定的经常性收入,有利于降低汽车销售的周期性波动影响,并提升公司估值。

聚焦新势力

小米汽车计划下调辅助驾驶安全里程要求

1月15日晚,小米汽车在最新一期答网友问中表示,将会降低辅助驾驶功能的新手门槛公里数。小米方面指出,高度重视大家关于Xiaomi HAD城市领航辅助解锁里程标准的反馈,为了让更多用户能在确保安全的前提下更早体验城市领航辅助,其优化了这一解锁里程标准,预计在下一次的OTA软件升级下调辅助驾驶的安全里程要求。

雷诺3月起将在韩国销售基于吉利平台打造的新车型

法国汽车制造商雷诺汽车1月13日宣布,将于3月起在韩国推出新款Filante车型,随后计划在2027年初之前,在拉美及海湾国家开启该车型的销售。雷诺表示,这款混动SUV车型基于其中国合作伙伴吉利的紧凑型模块化架构(CMA)打造,将在雷诺位于韩国釜山的工厂进行生产。

赵长江官宣加入智界汽车 担任执行董事及执行副总裁

1月13日,原 腾势 参数 图片 )销售事业部总经理、腾势方程豹直营事业部总经理赵长江官宣正式加入智界汽车。根据微博认证信息显示,赵长江在智界汽车的职位是智界汽车执行董事及执行副总裁。

“我将与团队一起全心打造一个真正以用户为中心的全球化标杆智能品牌,构建贯穿产品、服务与体验的独树一帜的‘AI时代用户友好体系’。”赵长江称。

传统车企

梅赛德斯-奔驰暂停推出L3级自动驾驶,转攻L2++系统

梅赛德斯-奔驰近日宣布,将暂停其L3级自动驾驶系统Drive Pilot的推广计划。原定于本月底推出的改款S级轿车也将不再搭载该系统。奔驰表示,此举是基于市场需求有限、研发生产成本较高以及技术条件受限等综合因素作出的调整。

梅赛德斯发言人Tobias Mueller表示,当前系统的客户受益程度有限,而未来两至三年内,公司将推出更具实用价值的新一代驾驶辅助系统。他指出,目前梅赛德斯正推进名为Drive Pilot Assist的L2++级驾驶辅助系统,预计将于今年内上线。该系统支持城市道路使用,功能定位接近特斯拉FSD,但依然要求驾驶员保持注意力。

丰田2025年连续第六年蝉联全球汽车销量冠军

最新行业数据显示,丰田汽车2025年连续第六年成为全球销量最高的汽车制造商。2025年1月至11月,丰田在全球售出1,032万辆汽车,而其德国竞争对手大众汽车日前发布的全年销量数据显示,其2025年全年销量不及丰田2025年截至11月的累计销量。

奥迪2025年全球交付量同比下滑2.9%

据外媒报道,1月14日,大众集团旗下豪华品牌奥迪汽车发布公告称,受美国关税政策及中国市场竞争加剧的影响,其2025年全球车辆交付量为162万辆,较2024年的167万辆下降2.9%,且未达其165万至175万辆的年度交付目标。

不过,奥迪在电动化领域表现出色,2025年纯电动车型全球交付量增至22.3万辆,同比大涨36%,纯电车型订单量更是激增约58%。其中, 奥迪A6 e-tron(3.7万辆)与 奥迪Q6 e-tron(8.4万辆)两款全新纯电动车型的表现尤为亮眼,成为拉动市场需求的核心驱动力。