那天凌晨两点多，嘉手纳基地那边出了事，一架F-35A在拖行途中突然停住不动了，液压系统和辅助动力装置都失灵了，
还出现了漏油情况，这不是小问题，意味着美军这边能用的隐身战机从24架减少到了20架，现在只有五成多可以执行任务，
他们的目标是保持八成可用，但实际差距很大，我查了一下数据，这飞机平均每飞1750小时就需要大修一次，可基地里维修线只有两条，最多只能处理18架飞机，
而且涡轮叶片也缺货，随便飞几次就可能出现停飞状况。美军还突然调转枪口，把F-35A集结琉球，还派侦察船有意挑衅中国，美国这是不打伊朗了吗？
其实没人提到西尔斯号在做什么事，那艘船挂着吊舱，专门测量海底声学数据，用来给F-35寻找隐身突防的波窗，
中方没有去追驱逐舰，而是直接派歼-16编队朝着西尔斯号的航线过去，那艘船实在撑不住，47分钟里拐了三次弯，最后调头跑掉了，这不是对峙，这是让对方放弃任务。
“菲恩”号船速只有13节，雷达却全力扫描低空和水下区域，这艘船不是来闲逛的，是在执行目标搜索任务，中方这边反应迅速，空警-500预警机、岸基雷达站和海警船协同工作，
情报信息每隔五秒更新一次，北斗三号导航系统让定位误差控制在十米以内，以往需要几小时才能做出应对，现在一小时内就能预判对方动向，
美方测绘数据刚发送出来，就被中方的电子对抗飞机锁定，每次穿越航行都未能获取完整数据包，说到底，美方行动只是走个形式，显示一下自身存在。
美军这些动作，背后都是钱的问题，F-35战斗机每小时飞行就得花四万一千美元，咱们的海天值班机只用两万，美军一艘驱逐舰穿航一次开销三百五十万，换来的也就是一堆电子情报，
美国政府问责局的数据显示，印太地区每年光部署隐身飞机就要十四亿美元，后勤升级完成率只有七成多，飞机修不起，零件也跟不上，再厉害的装备最后也得停着用不了，这其实不是军事对抗，而是后勤较量，谁先撑不住谁就输了。
金融市场确实有意思，“菲恩”号每次驶出台海区域，台北股市就先跌后涨，资金动作比政客表态还快，华尔街那边早就把这件事当作可控的政治信号来处理，根本不认为会打仗，他们很清楚摩擦随时可能发生，
但真打起来没人愿意承担代价，市场没有恐慌，说明大家心里都明白这仗打不起来，最多只是演一演。
中方这边的近岸预警系统，上线率有九成二，这套体系已经很成熟，能自己做出反应，花钱不多但效率很高。美军那边靠着在前沿部署来撑场面，成本高故障也多，他们的战略越来越像是在表演。
没人敢不承认中方通报的事实，也没人愿意提“西尔斯”号舰艇的实际作用，还有F-35战机的后勤保障问题。
真相不在热搜话题里，而是藏在那些没人去翻的报表和数据当中。我觉得这才是最厉害的地方，你打你的，我算我的，看谁能耗到最后谁就赢了。
我不相信谁更强这种说法，我只在乎谁能坚持得更久，美军每次出动都要花钱、消耗零件、磨掉耐心，而中方每次应对都在完善系统、节省成本、积累经验，
现在对抗早就不是看舰机有多少，而是要看维修车间里的齿轮转得顺不顺，卫星链路上的信号稳不稳，这才是现实。
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