全球最大的室内船展——杜塞尔多夫国际游艇展（Boot Düsseldorf）于1月17日至25日在杜塞尔多夫庞大的会议中心举行。展会覆盖16个展厅，预计接待来自120个国家的超过20万名访客，并汇聚了来自67个国家的1500家参展商。今年，将有近100家电动船艇相关参展商，涵盖船艇、电动发动机、电池、配件、水上摩托艇、电动滑水板和水上玩具等领域。
下文重点介绍部分展商及其新产品与亮点......
电动船艇亮点 – Boot 2026
当前，游艇使用锂离子电池是一个热门话题。国际海事认证协会（ICMI – International Marine Certification Institute）特举办此次会议，就相关认证要求进行介绍和讨论。研讨会将围绕ISO标准工作组的工作展开，随后进行讨论。
电动推进系统
Blade舷外机：HALO 3与HALO 6
Blade是一家新晋电动舷外机制造商，在展会上推出其HALO 3和HALO 6型号。该公司由来自船舶制造、航海、航空航天和半导体行业的工程师创立，致力于将精密工程与人机工程学设计相结合。
产品：HALO 3（1.2千瓦）适用于小艇、小型帆船和轻型休闲船只；HALO 6（3千瓦）则为高性能小艇、工作艇和休闲动力艇提供动力。
特点：舵柄握感自然平衡，油门响应平顺；集成显示屏提供清晰实时数据。系统可适配任何NMEA2000兼容的航仪或Blade智能手机应用，用于航线规划、电池状态洞察、电子围栏和性能数据分析。
展位：10号馆 / E63
Boatee 舷外机
意大利初创公司Boatee在2025年Metstrade展上首次亮相，现准备以一款轻量化新型电动舷外机进入市场。该电动舷外机机设计大胆独特，采用醒目线条和黑/水绿色组合。
特点：最显著的功能特点是其可翻转的顶部手柄/舵柄/显示器，将能耗、电池电量状态和GPS信息近距离呈现在舵柄末端。电机功率1.3千瓦，重6公斤。48V锂电池为分体式，重5.8公斤，容量0.932千瓦时。
展位：10号馆 / G63
逸动科技（ePropulsion）：全新 Spirit 2 舷外机
这款来自中国逸动科技的新品在原有畅销型号Spirit 1的基础上进行了全面升级。
性能：功率提升至2千瓦，新增"运动模式"可临时提供3千瓦短时爆发动力。经测试，在搭载一人一块Spirit电池的65公斤/3.5米铝船上，单次充电可提供：约54分钟巡航（全速）、1小时48分钟（半速）或最长3小时（1/4速，视条件而定）。
设计：电机与电池总重约45磅（20.4公斤），配备可拆卸夹钳和可折叠舵柄等便捷运输功能。
展位：10号馆 / D42
擎波探索（ExploMar）向全球船厂发出合作邀请
中国舷外机制造商擎波探索ExploMar将展示其高性能舷外机，包括Wave300、Wave 150+和Wave 70，以及其针对未来可持续码头解决方案的"5S能源站"。
合作邀请：ExploMar同时向全球船厂发出公开邀请，探讨战略合作伙伴关系。该公司旨在与经验丰富的船厂合作，共同开发高性能电动演示船。目前已在全球多地完成电动船项目。
展位：4号馆 / B01
Mitek – 旋转式帆船推进器和Revolve舷外机
这家意大利电动推进系统专家持续扩展产品线，推出旋转式船帆船推进器。该装置允许电机自由旋转360°，既能作为推进系统，也能充当船尾侧推器。
优势：极大地简化并提高了港口操作的灵活性和精准度，不受风浪天气影响。同时将展出全系列产品，包括独特设计的Revolve舷外机（4.5 – 15千瓦），该电机在收纳时可随船尾一同旋转，而非传统的外置升降方式。
展位：10号馆 / B21
Molabo：可安全触摸的48V推进系统，输出50千瓦功率
Molabo专利的ISCAD技术是目前唯一能使用安全触摸的48V架构输出50千瓦功率的电动推进技术，这意味着安装和维护无需特殊培训或安全措施。
展品：将展出全系列电机（内置、舷外、串联混合动力），可满足从小型滑行艇到商用客渡轮的各种需求。其中包括30千瓦的ARIES i30内置系统，适用于8米以下摩托艇或10米/7吨以下排水型船舶。
展位：10号馆 / B53
Oceanvolt – 高功率 ServoProp 25 (HPSP25)
自2004年成立以来，Oceanvolt在电动推进领域已处于前沿超过20年。其电机被视为水力发电的黄金标准，其中HPSP25曾包揽2023年DAME奖的推进类别奖和总冠军。
技术：25千瓦帆船推进器配备可控螺距螺旋桨，能在45-70英尺帆船以10节航速时进行5千瓦的水力发电。采用紧凑、易于安装的设计，集成电机控制器和液冷系统，由安全的48V低压电池组供电。
展品：同时展出标准SD帆船推进器、ServoProp帆船推进器和AX模块化轴驱动系统。
展位：10号馆 / A49
Remigo：Neo新型舷外机荣获欧洲年度产品设计奖
RemigoOne Neo电动舷外机在推出后，已被评为欧洲产品设计奖"年度设计"，该奖项是全球领先的工业设计竞赛之一。
设计理念：评审看中了Remigo彻底的"电动优先"全新设计理念。奖项不仅认可其外形，更肯定其实用性：静音运行、低维护以及为日常使用打造的耐用铝合金一体式机身。
展位：10号馆 / D26
Rim Drive Technology 入门级舵柄舷外机
轮缘驱动电机通过将叶片附着在转子（电机运动部件）上，实现了推进方式的革新，使水流能从装置中心自由通过。
新品：新的入门级舵柄舷外机结合了电动轮缘驱动标志性的静音和高效特性，以及极为精确的转向。舵柄提供舒适握感，集成显示屏可即时查看关键电机信息和电池状态。
功率范围：2.5至15千瓦，适用于从休闲艇到轻型商业应用的广泛船型。也为现有用户提供升级套件。
展位：10号馆 / G54
TEMO – 全新OutPod电动舷外机
法国电动船机制造商Temo将展示其全线产品，包括在2025年Metstrade上新推出的OutPod。
设计：OutPod将TEMO的吊舱电机安装在一根简单支杆上，再插入一个简易船尾支架，从而实现转向和升降。其升降采用类似小帆船上常见的带锁定弹簧凸轮索扣的绳索控制，设计巧妙。
应用：提供500瓦、1千瓦和3千瓦功率选项，适用于7至9米（23-30英尺）长的帆船。
展位：10号馆 / F74
Torqeedo – 全新Cruise和Travel型号，Deep Blue技术
被雅马哈收购两年后，Torqeedo一直在优化其产品线，近期推出了Cruise 3.0（48V）和6.0（48V）、Travel XS以及新一代Deep Blue系统组件。
Cruise系列：更新为统一的48V架构和与2023年推出的Travel系列一致的新外观。新的可折叠舵柄集成高清显示屏，具备Wi-Fi和蓝牙功能，并完全兼容TorqView应用。
Travel系列：推出Travel智能套装，将新的入门级Travel XS（700瓦）与新的Travel Battery XS（648瓦时）配对，预计2026年初上市。
Deep Blue系列：在25-100千瓦高功率系统生态内创新，新增智能控制单元（ICU）和配电单元（PDU），提升了高功率系统的可扩展性。
展位：10号馆 / B22
VETUS – 全新E-LINE 22千瓦舷内电机
作为最早为休闲艇提供电动内置电机的公司之一，VETUS推出了E-LINE 22千瓦作为其扩展电动推进系列中功率最高的型号。
产品线：E-LINE系列现共包含七款电机：三款风冷型号（Air 7千瓦、Air 5千瓦，支持24V或48V架构）和四款液冷型号（6千瓦、8千瓦、11千瓦和新的22千瓦）。
安装便利性：所有E-LINE电机均设计用于轻松安装在几乎所有现有发动机底座上。随附的Swap & Go安装支架专为电动推进电机开发，可轻松调节高度，并将轴角度设置为0°或8°，使改装和连接现有传动轴变得简单。
展位：10号馆 / D40
电动/混合动力船艇
阿兹慕：Seadeck 6
Seadeck 6是阿兹慕“低排放游艇”Seadeck系列的一员。该系列融合了阿兹慕的多项技术进展，通过更轻、更高效的船体等“温和创新”，并结合与沃尔沃遍达共同开发的混合动力技术，可减少高达40%的二氧化碳排放。
动力系统：电动和燃油发动机在同轴上并联工作，因此可根据需求选择纯电、混合或纯燃油模式驱动。内燃机也可作为发电机为电池充电。纯电模式通常在近岸和低速航行时使用，而该系统的优势之一在于设计上让燃油机和电机协同工作，实现几乎无烟的加速过程。
展位：6号馆，Gallery / 6114
ESEA – E800
ESEA Boats公司于2024年在阿姆斯特丹成立，本次展会是其研发成果的首次公开亮相。
设计建造：ESEA 800由世界知名的超级游艇设计师设计，并在一家瑞典顶级船厂建造。
特点：这是一艘8米（26英尺）长的全电动休闲游艇，号称“融合了静谧动力、永恒设计和超级游艇世界的工程精度”。从其官网来看，“智能航行”将是其主要卖点之一，具备多种交互界面和监控系统。
展位：4号馆 / E04
FRAUSCHER – 全新 Frauscher X Porsche 联名型号预告
Frauscher与保时捷联名打造的850 Fantom曾荣获2025年Gussies电动船艇大奖“8米/26英尺以上”类别大奖。两家公司乘胜追击，再次合作推出略小的790 Spectre，并将在Boot展上进行全球首发。
技术：与850 Fantom一样，全新的790 Spectre从设计之初就采用了与保时捷Macan电动SUV同款的高压驱动系统。
联动展示：为彰显两者关联，一台基于Macan Turbo打造的定制概念车也将在展会一同展出，与游艇在定制美学和技术上相呼应。
展位：5号馆 / C21
Greenline – 全球首发：Greenline 42
Greenline是电动和混合动力船艇领域的先驱之一，早在2008年就推出了首款混合动力型号Greenline 33。
核心技术：其标志性的“超级排水型”船体设计，融合了流线型帆船的低阻力特性和宽体排水型船体的平稳性，与电动推进系统完美匹配。该公司宣称，自己是全球唯一一家全系七款型号（39至58英尺）均可提供混合动力或全电动推进的动力游艇制造商。
新品亮点：备受期待的Greenline 42将在2026年Boot展上全球首发。这款游艇在其畅销型号Greenline 40的基础上重新设计，拥有更宽敞的空间、全新的设计方向，以及公司迄今最先进的太阳能技术，光伏板峰值功率达4.1千瓦。
展位：1号馆 / B17
KAEBON – EB EINS电动游艇
Kaebon EB EINS曾在去年一月的欧洲年度动力艇评选中入围电动类别决赛。今年，它带着新的空气动力学翼面（位于船体上方，不同于水翼）和新的推进选项——来自RAD Propulsion的、带旋转下单元的RAD 40电动舷外机——重返杜塞尔多夫。
设计与性能：该艇外形引人注目，曲线优美性感，让人联想起对20世纪初经典绅士赛艇的现代表达。碳纤维船体仅重90公斤，旨在优化任何电动马达的续航和速度。可轻松容纳4名乘客，非常适合一日水上出游。
展位：3号馆 / C32.11
LASAI – 全球首秀：Lasai 32KS太阳能电动游艇
西班牙太阳能电动船制造商Lasai今年获得了其22GL型号的续航里程认证，单次充电在18小时内航行了超过100海里。
新品特点：在展会上，他们将首发其第四款型号——Lasai 32KS。这是一艘更大的、专为过夜而不仅限于日间使用设计的船型。
设计：借鉴了小型号的经验，设计师和工程师采用了双体船设计，相比单体船阻力更小，并能提供宽敞的驾驶舱和甲板区域，以及设备齐全的带独立卫生间的内部舱室。
外观：内外观均简洁流畅，优雅的线条和精致的轮廓经得起细看，细节处理十分考究。
展位：4号馆 / A41
Millikan Boats – Millikan M.10 太阳能双体船
另一款Gussies奖得主也在今年的杜塞尔多夫展上亮相——来自法国Millikan Boats的M.10。
定位：这是一艘创新的10米长太阳能电动双体船，可为6人提供舒适的居住空间。
亮点：太阳能屋顶提供了360度全景视野，并完全尊重海洋环境。它结合了静音、无振动和不受内燃机约束的自由。M.10拥有明亮、温馨且灵活的空间，适合家庭出游以及专业或旅游活动。其智能太阳能屋顶和超高效电动马达最大化提升了续航里程，同时减少了对环境的影响。
展位：4号馆 / D60
Ruban Bleu – 33年电动船制造经验
法国船厂Ruban Bleu三十多年来一直“静悄悄”（一语双关）地耕耘，已成为欧洲领先的电动船制造商。
产品范围：公司提供广泛的型号，座位数从5到30不等，服务于私人和商业客户。其最大的市场之一是船只租赁行业，其产品的耐用性和可靠性每天都在经受考验。
代表船型：
LEGEND：体现了其创新思维和企业社会责任承诺，是一款9座船，专为行动不便人士设计。
MOST：11座日间巡航艇，配备2.2千瓦内置电动马达，在8公里/小时的巡航速度下可提供11小时的续航。
展位：4号馆 / D01
电动帆船
Dufour（丹枫）- Dufour 48 与Dufour 54
拥有超过60年历史的法国船厂Dufour，如今已成为全球主要的豪华帆船制造商之一，每年建造近400艘帆船。
该公司也是推动帆船电动化普及的领导者之一。其产品线涵盖6款型号（9至18米），其中除一款外均可选择电动推进。本次杜塞尔多夫展展出了Dufour 48和Dufour 54，两者均可选配公司的ODSea+ 电动系统，该系统包含水力发电和太阳能板。
Dufour 48：曾被《Sail》杂志评为“2026年度十大最佳帆船”之一。
Dufour 54：作为品牌旗舰型号，其设计强调户外生活和海上视野。舱内窗户经过特别设计，使乘客在船上任何位置都能拥有360度的海天全景。
展位：16号馆 – B39
Hanse（汉斯）- Hanse 360
Hanse360延续了与设计师Berret-Racoupeau的成功合作，继全球畅销的Hanse 460和410之后推出。其设计理念旨在提供极致的舒适与豪华水上体验。
舱室布局：提供两种或三种实用且宽敞的布局方案，均拥有充足的自然采光和开阔的空间感。
船体与性能：超流体动力学船体增强了稳定性和性能，也使其能充分发挥电动推进的优势。该型号可选配25千瓦电机（约合40马力），搭配18千瓦时或36千瓦时电池组。优化的船体设计确保了最佳的排水性和无与伦比的浮力，使游艇能轻松滑行。
展位：16号馆 / C17
Nautor Swan（天鹅游艇）- Swan 51
全新Swan 51汲取了品牌在48至55英尺游艇领域的丰富经验，是一款真正为水手打造的帆船，完美融合了优雅、平衡、性能以及“运动性与舒适度”。
推进系统：其双能源推进系统（由Oceanvolt提供动力）结合水力发电功能，提升了效率并减少排放，体现了Swan对可持续航海的承诺。标准配置的船首侧推器和可选浅吃水版本进一步增强了巡航的 versatility。
甲板设计：甲板融合经典线条与现代功能，宽敞的 cockpit、巧妙的帆具存储及深思熟虑的细节设计，使航行高效、安全且愉悦。
内饰设计：舱内设计尽显精致奢华，自然光线、优质材料和灵活布局相得益彰。三间舱室和规划合理的起居区域确保了长途航行的舒适性，实现了风格与实用性的平衡。
展位：16号馆 / D57
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