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5年前，黄陂十四五规划里，说要将川龙大道和巨龙大道改造为城市快速路，但因为众所周知的原因，此项目早已胎死腹中

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目前的盘龙城巨龙大道，虽然有双向6车道，但由于红绿灯过多，日常通行需要耗费很长的时间，碰上早晚高峰，从盘龙城上府河大桥需要15分钟左右，如果改建成城市快速路，起码可以减少10分钟以上

改建成城市快速路，其实也不复杂，无非是在刘店至叶店4公里长的路段中间增加一个左转的匝道即可，其余的路口只可以右转（要左转和掉头的车辆去立交桥处绕行）

城市快速路： 指城市道路中设有中央分隔带，具有4条以上的车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供车辆以较高的速度行驶的道路

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黄陂十五五规划里（2026-2030），没有再提到建设城市快速路的计划

2025年11月份，黄陂开始改造巨龙大道人行道，最先开始的是工程是将连接马路和人行道的马路牙子高度降低成平面，方便轮椅，婴儿车进出人行道

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2016年1月，有关单位开始改造人行道和非机动车道之间的路缘石了，下图拍摄于巨龙大道天汇龙城路段

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看来，巨龙大道短期内不会进行整体改造了，黄陂或许会每年搞点小项目，去年是搞人行道，明年或许会搞下非机动车道，后年再弄下绿化啥的

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