美国严惩船舶非法排污！ESM公司“Gannet Bulker”轮油污排海事件认罪，涉故意污染与打击举报人
2025年7月16日，美国司法部发布通告称，位于康涅狄格州斯坦福的船舶技术管理公司Eagle Ship Management LLC（ESM）已就其在2021年涉及的一起严重非法排污事件正式认罪。该案涉及散货船“Gannet Bulker”（58,000载重吨，建于2010年）在美国新奥尔良外海故意向海中排放油污废水，并试图通过伪造记录、销毁证据、打击举报人等方式掩盖真相。
事件回顾：机舱进水引发非法排污
据美国司法部与海岸警卫队披露，案件发生于2021年3月14日。当时，“Gannet Bulker”轮停泊在密西西比河入海口附近的新奥尔良港外锚地。由于一次维护失误导致该轮机舱突发严重进水，舱底迅速积聚大量混有润滑油、燃油和其他污染物的油污水（bilge water）。
在未使用法定油水分离设备和污水处理系统的情况下，船上人员通过消防泵将约39立方米（约10,303加仑）含油污水直接排入海中。不仅如此，相关操作过程未在《油类记录簿》中做任何记录，严重违反《防止船舶污染法》（APPS）及《国际防污公约》（MARPOL）。
船员举报揭发违法行为，引发调查
本案的揭发始于一名船员的举报。当晚，该船员通过社交媒体发出匿名信息，指出船舶因舱室进水而故意将油污水在夜间排海。这一信息随后被美国海岸警卫队获悉，并启动了刑事调查。
然而，这名举报人的举动却招致了来自船上管理级船员的打压与报复。
根据司法部披露的法庭文件，举报人的身份在船上并非秘密，船舶高级船员及管理方随后采取了一系列打击报复与掩盖真相的措施：
销毁关键数据：刻意销毁了轮机控制室系统打印出的操作记录，该记录原本包含排污时间和方式的关键信息；
提供虚假证词：船员向海岸警卫队谎称并未发生排污事件，试图误导执法机构调查方向；
伪造人员评估表：高级船员回溯编造举报船员的负面绩效评估，试图通过内部文书贬损其声誉与职业操守，削弱其举报的可信度；
组织抹黑行动：将举报行为描绘为“报复性行为”或“无能推卸责任”的表现，企图从心理与舆论上孤立举报人。
司法部严词指出，此类行为不仅严重违反环保法规，更构成了对司法系统的蓄意干扰，属于“系统性掩盖与惩戒举报”的恶性典型。
认罪与惩罚：ESM或面临重罚和合规审计
面对指控，ESM公司于2025年7月15日向路易斯安那州东区联邦法院认罪。根据认罪协议，如法院批准，公司将被判处175万美元刑事罚金，并接受为期四年的缓刑监督，包括由独立第三方进行的定期技术合规审计。
涉案的轮机长（chief engineer）被另案起诉，法院认定其为直接操作排污系统并销毁证据的主责人，最终被判处一年零一天监禁。
官方表态：必须严惩恶意污染与掩盖行为
美国司法部环境与自然资源司代理助理部长 Adam Gustafson 表示：
“本案中不仅存在严重的非法排污行为，更有一连串掩盖、造假与打压举报人的行径。司法部将坚决追究此类破坏生态和司法诚信的行为。”
新奥尔良地区代理联邦检察官 Michael M. Simpson 也强调：
“这一判例清楚表明，任何企图破坏美国水域生态与法规的人，都将受到应有惩罚。”
现任船东澄清：事件发生于并购前
值得注意的是，目前“Gannet Bulker”轮已归属希腊Star Bulk Carriers公司。该公司向媒体表示，事故发生于该船仍属于Eagle Bulk Shipping时期，且早于Star Bulk与Eagle Bulk的合并发生三年，因此事件与现任船东无直接关联。
ESM公司将于2025年10月16日正式接受法院量刑审理，届时将决定最终刑罚与缓刑监督措施的具体细节。
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