发现这样一个现象，只要在京东买过东西，往后就会一发不可收拾，需要网购首选京东，京东竟然有这么大的魔力，太让人困惑了。
直到新的“中国民营企业500强”榜单出炉，京东以1.16万亿营收第四次登顶榜首，还成为了唯一一家营收破万亿的民营企业，忍不住仔细复盘了一下，不得不赞叹京东确实有无可替代的过人之处。
京东背着最重的“包袱”，拿下了冠军。
网友们讨论起民营的大企业，第一反应大多是马云的阿里，任正非的华为，这两个企业确实非常优秀，阿里巴巴全年营收9800亿元左右，华为全年的营收在8600亿元左右。
这个数据令很多企业望尘莫及，但没想到，还有比它们营收更高的企业，那就是京东，京东全年的营收达到了11588亿元，成为中国营收最高的民营企业。
其实以前的时候，京东并不被人看好，大家认为京东“奇葩”，“另类”，甚至有人觉得京东撑不了太久就会倒闭，毕竟京东身上的“包袱”实在是太重了。
阿里巴巴玩的是“轻资产”模式，主要依靠平台撮合，流量变现，抽佣赚钱。
华为玩的是“技术创新”，依靠通信设备和终端业务赚钱。
京东玩得却是“沉重的包袱”。
很多人说京东看起来不像是干电商的。
别的电商玩家，忙着拉流量，上商品，运输这事甩手就交给了第三方，物流公司不少，这样做能“轻装上阵”，减少很多成本，从而赚取更多的利润，平台也能迅速壮大。
刘强东却是个死心眼的，坚决不跟第三方物流合作，只想做自己的物流体系，建了仓库，买了货车，装上设备，一年砸进去上百亿。
后面更是加大了力度，信息系统装上了，智能分拣线运转起来了，无人机飞上天了，甚至在全国各地布局了亚洲一号仓，前置仓，冷链仓，几乎涵盖了全国所有的县市区，满足了顾客的各种需求。
刘强东满怀着雄心壮志，外界却发出了不同的声音，大家觉得京东的盘子开得太大了，万一哪个环节出现了问题，说不定会满盘皆输。
刘强东没有理会外界的“杂音”，坚持要建立自己的物流王国，不然还不如不做，刘强东不断地投入，优化京东的物流体系。
结果验证了刘强东的坚持是无比正确的，当初嘲笑刘强东的人被狠狠地打脸了。
如今的京东物流，能够做到“当日达”，“次日达”，即便在购物高峰期，第三方物流爆仓，顾客迟迟收不到货物，或者收到的货物被损坏，在京东购物的顾客还是能及时地收到完好无损的货物。
而在“坚持送货上门”这事上更是让顾客感到无比的温暖，当第三方物流把包裹随手扔在快递柜，或者快递驿站，包裹时不时会丢失的时候，京东快递坚持送货上门，服务态度还非常好，不会拉长着一张脸。
第三方物流那样，京东物流这样，两者一比较，谁都会选择在京东平台购物，没人不想早点收到货，没人愿意生一肚子气还得浪费时间去售后。
这细节别的平台都没有意识到，但刘强东早早的就看清楚了，刘强东坚持建立京东自己的物流体系，就是为了这“独一无二”的竞争力，前期的投入固然不小，但会带来后期无穷无尽的利润。
不过话说回来，就算别的公司早就意识到了这一点，也未必有京东这么成功，刘强东打造的物流体系中有很重要的一环，别的公司不一定有这个魄力。
硬件方面只要投入“钱”就可以了，软件方面要投入“真心”才可以。
刘强东把快递小哥当成了一家人，替他们“负重前行”，快递小哥就把公司当成了自己的“家”，把工作当成了自己的“事业”。
京东有90万名员工，据统计，京东一年在员工身上的支出要超过1100多亿。
当别的公司还在用“小时工”，“合同工”，“外包”省钱的时候，京东把快递小哥纳入了正式编制，给他们交社保，等到他们有一天跑不动了，也可以有一份稳定的收入。
还给快递小哥提供购房补贴，无息贷款，让他们不再漂泊，有一个能遮风挡雨的温暖港湾。
刘强东给快递小哥提供了这么好的福利待遇，有些快递小哥一干就是10年，15年，分外珍惜这份工作，若不是遇到特殊情况，基本上没人主动离职。
值得一提的是，这些福利待遇也在向新的业务逐步开放了。
这两年京东又开启了外卖业务，只要是全职骑手，京东都会给他们交社保，这样的保障在别的平台基本找不到。
别的平台做不到的，京东就有这个魄力去做，活该京东连续4年位列民营企业营收榜首，实乃是“实至名归”，祝愿京东生意越来越兴隆！
热门跟贴