2026年1月，长城汽车正式发布了全新归元平台。这一命名源自网友投票，寓意“回归本源”。归元平台以“第一性原理”为基石，以长城汽车“技术求真”的品牌基因为核心，构建起“硬件可拆、软件可配、AI懂你”的新型造车模式。

归元平台的创新灵感源自中国古代四大发明之一的活字印刷术。传统造车就像雕版印刷，模式固定，很难灵活调整，而归元平台则如同活字印刷一般，将硬件以结构树形式分解为49个核心模块、329个共用组件，软件基于SOA架构沉淀出2000多个标准化原子能力标签。这些模块与标签可自由组合，快速打造出不同车型，赋予各车型独特软件功能，实现高效、灵活的车型生产。

在技术层面，归元平台带来了三大全球领先的技术革命。其一，归元平台可实现“一车多动力”，以全动力适配全球场景。它是行业内唯一兼容插电式混合动力（PHEV）、混合动力（HEV）、纯电动（BEV）、高效燃油（ICE）和氢能（FCEV）五大动力形式的全动力平台。众所周知，不同地区对汽车动力需求差异显著，中东地区燃油车市场占比大，欧洲市场对多种动力类型均有需求，东南亚地区混合动力车型有一定市场份额，北欧地区对车辆耐寒性能要求高。而归元平台的全动力兼容特性，就能精准匹配不同国家的能源结构和车型需求，用较少零部件变动和成本投入，满足全球用户多样化的出行场景需求。

而且归元平台的每一种动力形式均给足了诚意与竞争力，以即将推出的超级Hi4-PHEV系统为例，其通过800V高压架构、2.0T混动专用发动机和4挡混动专用变速箱的组合，有望让D级SUV的综合续航超过1300公里，亏电油耗低至6.3L。此外，平台还创新性地推出“大电量HEV”和“柴油混动”品类，前者通过大容量电池和Hi4全域油电协同控制策略，让混动车型具备纯电车的智能化体验；后者则通过电机与柴油机的协同，实现综合油耗降低9%、市区油耗降低15%的突破。

其二，原生AI贯穿全车。长城汽车通过融合第四代电子电器架构Coffee EEA 4.0、AI OS车载系统、全球首个双VLA大模型和仿生学运动控制系统，打造了汽车领域首个原生全栈智能体。这一系统使AI不再局限于单一功能，而是贯穿车辆的感知、决策与执行全链条。

例如，“智驾VLA+世界模型”就通过27个超感知传感器和激光雷达，不仅能识别物体，还能解读场景背后的逻辑，实现语音控车、主动防御和极限路况理解。而“全球首个双VLA大模型”则通过端侧模型和AI算法，赋予车辆记忆能力，让车辆能够充分理解当下的场景，并不断总结和反思，成为用户的“专业团队”。

其三，安全逻辑的重构。归元平台对于安全的关键词是“预判”，通过AI技术来实现提前干预、动态响应、精准防护。归元平台对于安全的关键词是“预判”，通过AI技术来实现提前干预、动态响应、精准防护。车辆在设计阶段就对标了全球最严苛的法规，把行人、骑行者都纳入保护范围。为了让“安全”更具保障，长城汽车也是全球唯一全栈自研、自主构建真实场景验证环境的车企，除拥有30多个不同人体的假人外，其还正在开发全球首个支持连续工况验证的主被动融合假人，可同步还原车辆主动减速时身体前移和后续碰撞中的受力状态，首次实现从预判到防护的物理验证闭环。

在被动安全方面，归元平台基于AI仿真优化车身结构，全球首搭5项高强度材料技术，如2200MPa车身骨架加强板和半固态注射镁合金结构件，构筑“乘员移动堡垒”。主动安全则通过智驾VLA大模型，提升盲区减速、静止目标刹停等功能的准确性。电安全方面，平台采用“高压安全设计+大数据算法分析”，结合云端24小时预警，实现了“车-云-人”联动防护。

根据长城汽车的规划，其将通过归元平台推出50余款全球车型，覆盖轿车、SUV、皮卡、MPV等7大品类，满足不同市场的多样化需求。尤为值得一提的是，归元平台零部件通用率达80%，研发周期缩短30%，显著降低了造车成本。同时，全球规模化生产也使配件供应更加稳定，价格更加合理，不仅提高了车辆保值率，还降低了用户长期使用和维修的成本，切实保住了用户的“钱袋子”。毫无疑问，归元平台是长城汽车“技术本善”价值观的直观体现，把价值还给用户，让车回归到最原始的本质：服务于人，守护人。