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严选好车163的第 1343 次推送
近日,上汽通用五菱发布了其2026年的新车规划。作为商用车的基盘,五菱的红标系列还将推出荣光L以及扬光Pro、星光L等产品,进一步扩大商用车的产品线。而在银标系列上,2026年将推出第五代宏光MINIEV、缤果家族全新产品以及星光L这样的大五座SUV,目的也是为深化“代步+主流”的矩阵。而在宝骏产品序列中,26年的核心重点就是华境系列的首款产品——华境S,当然,在后续,华境系列也将独立出来,与红标、银标、宝骏并行发展。
华境S
华境S是上汽通用五菱和华为深度合作的旗舰大六座SUV,新车会在上汽通用五菱的智能岛制造体系(I²MS)去生产,同时,为了确保华为顶级技术“无损上车”,新车在制造工艺上也有所升级。在产品上,华境S全系标配乾崑智驾ADS 4 Pro与鸿蒙座舱HarmonySpace 5,同时还配有上汽通用五菱自研的“神炼电池”。
上汽通用五菱智能岛制造体系(I²MS)投入超百亿研发,创新性地将传统长流水线解耦为16个独立运作的“智能岛”,彻底解决了大规模生产与个性化定制的矛盾。据上汽通用五菱吕俊成总经理所做的形象比喻:“流水线是以前固定的高速公路,岛式制造模式就是智慧城市的交通网络。”而华为副总裁刘超评价:“中国有世界上最全的工业门类、最大的产能。上汽通用五菱在全球率先拥抱智能化,在智能制造各个环节起到了标杆作用。”
华境S全系标配华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4 、鸿蒙座舱 HarmonySpace 5、乾崑车云HUAWEI IVCS,并首批搭载华为舱内激光视觉(Limera),智能科技全面进化,持续升级用户出行体验。
在设计上,从新车发布的官图来看,华境S的前脸依旧采用星环式灯组,灯组间贯穿灯带与两侧灯组点亮后呈现“Z”字形样式,颇具辨识度。灯带上方是宝骏品牌LOGO,下方则配备大尺寸梯形格栅设计,同时,更大的尺寸以及U型造型,更显出设计上的厚重感。尺寸方面,新车长宽高分别为5235/1999/1800mm,轴距3105mm,是一款六座布局的SUV产品。
在安全方面,宝骏华境S秉承“智能安全、结构安全、电池安全、材料安全、全时安全”五大安全理念,以全维防碰撞系统CAS 4.0、超C-NCAP 2024版五星安全标准设计、累计守护300万用户电池安全的神炼电池,全车多种环保材质和工艺等,为用户构筑五星安全的全维守护体系。
动力上,从之前的申报信息来看,新车将会采用1.5T发动机+电机构成的混动系统,其中1.5T发动机最大功率为105千瓦,电池方面根据配置不同,将会搭载31kWh和41.9kWh两种电池组,纯电续航里程分别为130公里、160公里、175公里。
星光L
星光L是五菱品牌银标序列下的一款全新中大型SUV,新车在官图发布之后也在工信部完成信息申报,动力上,其将采用插电式混合动力系统,而舱内则提供5座和6座可选,满足大家庭的需求。
外观方面,星光L采用全新的“凌空美学”设计风格,相比五菱现有的产品表现的更为精致,毕竟也是五菱银标旗下的全新旗舰产品。细节上,新车具备星环式贯穿灯带,形成不错的视觉辨识度。车身侧面,新车除了有传统门拉手之外,侧窗也加入了镀铬装饰条,提升质感。尺寸方面,长宽高分别为4980/1930/1760mm,轴距为2950mm。
动力上,新车将搭载插电式混合动力系统,发动机最大功率分别为105kW/78kW,并配备磷酸铁锂电池组,纯电续航里程至高280公里。
全新宏光MINIEV
第五代宏光MINIEV也将在今年内上市,通过之前申报信息的披露来猜测,新车预计在一季度上市。在设计上,新一代产品依然是走精致化路线,当然在造型设计上做了一些调整,前脸换用了圆形大灯组,中间采用贯穿灯带相连接。同时,车辆还将提供全黑车顶与车身形成双拼配色,充满活力。
尺寸方面,从申报信息来看,新车长宽高分别为3268(3043)/1520/1575(1590)mm,轴距为2190(1965)mm,并提供了两门和四门两种版本。动力方面,车辆搭载纯电动力系统,电机最大功率30kW,配备磷酸铁锂电池组。
荣光EV/荣光L
前不久,五菱红标新能源产品集中亮相。其中,五菱荣光EV作为首发车型隆重登场,这也标志着五菱“扬宏荣之光”家族全部实现新能源化,新车提供荣光与荣光L两款车型,支持“一车三动力”选择,计划于2026年正式上市。
外观方面,五菱荣光EV有着更为直接的新能源车味道,前脸采用封闭式设计,整体线条横平竖直,两侧矩形的大灯很亮眼,下方则是横向格栅造型。侧面造型同样是方正设计,贯穿式的锋锐腰线和侧滑门滑轨连在一起。新车长宽高分别为4535/1735/1870mm,轴距2850mm。
五菱荣光EV将提供5座与7座两种布局可选。7座版的第二排可以折叠不能翻转、第三排则是可以折叠和翻转,车内行李箱纵向空间为515mm;5座版则是拥有一个超大的货运空间,行李箱纵向长度达到了1310mm,第二排座椅支持可折叠,不可翻转。
动力系统方面,五菱荣光EV将搭载专为中国商用车正向开发的“灵犀动力商用增程”系统与“神炼电池商用版”,同时提供纯电驱动选项,形成“一车三动力”的配置矩阵。纯电版搭载单电机纯电驱动系统,最高输出功率为100kW,续航里程300km。汽油版则搭载1.5L自吸发动机,输出功率81kW。
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