1月18日下午，闭山期的富士山再次发生登山遇险事件。一名自称中国籍、20岁的男性，在富士宫口八合目附近下山途中跌倒并发生滑落，右脚踝受伤，无法继续行走，只能向消防部门报警求助。
从警方通报的时间线来看，这并非突遇暴风雪或夜间迷路导致的紧急状况。男子当天清晨开始独自登山，下午1点左右在下山途中受伤并报警。
接到通报后，当地警方和消防的山岳遭难救助队立即出动，但由于事发地点位于高海拔区域，加之冬季富士山常态化存在的积雪、结冰和强风，救援推进并不迅速，直到当晚8点半左右，救援人员才与当事人会合。
即便完成合流，救援仍无法立刻结束。由于伤者已经无法自力步行，现场队伍无法单独完成下撤，只能等待后续救援力量抵达，再将其分阶段搬送至五合目。
这意味着，在气温持续走低、风力不稳的环境中，伤者和救援人员都需要在山上继续等待，救援本身也始终伴随着二次遇险的风险。
警方同时表示，目前尚不清楚该男子是否事先提交了登山计划书。在日本的山岳管理体系中，登山计划书并非形式文件，而是发生事故后迅速确认路线、行程和联络方式的重要依据。尤其是在闭山期擅自登山的情况下，一旦缺乏明确备案，救援行动的不确定性会显著上升。
需要强调的是，目前富士山所有登山道均处于冬季封闭状态。这并不是“不建议登山”，而是具有法律意义的封闭！根据日本《道路法》第46条规定，五合目至山顶的登山道在闭锁期间禁止通行，违规者可能面临6个月以下拘禁刑或30万日元以下罚金。去年年底，富士山已发生两起滑落事故，其中一人死亡，这也是相关部门不断强化警示的现实背景。
早在这起事故之前的1月5日，静冈县警方地域课通过官方X账号发布了明确提醒，直言“开山期以外的富士登山极其危险”，并同步以日文、英文和中文发布封闭与处罚信息！
同时第二天，警方又公开了一段去年12月31日在王子路线附近拍摄的救援出动影像，画面中，救援人员在强风中艰难前行，冰块和碎石被吹起，行走极为困难。警方在说明中强调，危险不仅来自低温和积雪，更来自随时可能发生的二次事故。
正是在这种现实条件下，富士宫市市长须藤秀忠再次提出，应对闭山期间的山岳救助实行有偿化。
他此前已多次公开表示，救援人员同样是在冒着生命危险行动，而一些登山者却明显低估了冬季富士山的风险，仅靠反复提醒和警告，已经难以遏制类似行为。
类似争议并非首次出现。去年4月，曾发生27岁中国籍大学生在短时间内的5天两次攀登闭山期富士山并请求救助的事件（第一次是被救回，然后发现手机落在山上再次登山又再次求救），引发日本社会强烈愤慨。
由于山岳救助费用主要由国家公共财政承担，围绕“是否应当让违规登山者自行承担救援成本”的讨论迅速升温。
须藤市长当时明确指出，在存在二次遭难风险的情况下，持续动用公共资源并不合理，至少应让违规者负担一定比例的救援费用。
他已将相关建议提交给静冈县知事，知事方面表示理解，并准备向国家层面寻求制度性回应，但截至目前，尚未出现实质性变化。
今年再次发生类似事件，使这一问题重新回到公众视野。当地舆论中，愤怒与疲惫情绪交织。一方面，是对反复违规行为的不满；另一方面，也是对救援人员安全和公共资源使用方式的担忧。
有日本网友表示：“已经不能再依赖人性本善的说法了”，不能再以“不懂日语”“不知道规定”为理由为明显的违规行为开脱；也有人质疑，在明知封闭、明知危险的情况下，是否还应一律由税金承担全部救助成本。
闭山期的富士山，并不是一个可以用经验不足或运气不好来解释的地方。当法律封闭、风险警示和多语言提醒已经反复到位，仍然有人选择进入封锁区域，问题确实不再只是个人冒险，而是如何在尊重生命的前提下，重新界定个人选择与公共责任的边界。这也是为什么，围绕富士山冬季登山的讨论，正在从“要不要提醒”，逐渐转向“制度是否需要再向前一步”……
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