1个月前,就计划2月3号去广东沙扒湾康养几天。

而在12306上买票的过程,让我差点打消了去的念头。

提前定好闹钟抢票。

今天1月20号,8点就拿起手机等待8点45分的到来。

1、成都东站到广州南站。

成都东站到广州南站7点36分出发的票顺利抢到,很开心。

2、广州南站到阳西

实在憋屈!

C6927次城际列车。

10点13分就打开12306页面,10点15分屏幕上显示二等座还有3张,点进去就显示“售罄”,心就慌了。一等座、商务座、无座都是“售罄”。

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广州南站到阳西开始到售罄不到2分钟

没法就下单了候补,还选择了无座,显示成功率45%。感觉无望。

因为,已经在沙扒湾订好了房间,不能不去。

就在12306上,看其它车次到阳江的有票,就买了。

查询后才知道,阳江到沙扒湾还有两个多小时的大巴。而C6927次从广州南站到阳西的时间只有2小时3分钟。凭空增加了2个多小时的旅途,心里很不舒服。

中午躺在床上,睡不着,就看C6927的终点是哪里。

起点广州南站终点湛江西站,阳西是这趟车的倒数第三站。顺序是阳西→茂名→湛江西站。

突发奇想把票买到湛江西站有票没呢?

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广州南站到湛江西站一直有票

点进去居然有,239元一张票,赶紧下单,票价却增加了几乎100元,管它哟!

在床上还是睡不着,那到茂名有票没呢?居然有,退票,又买从广州南站到茂名的票,这下就少了80元。比到阳西多了43元。

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广州南站到茂名一直有票

到今天1月20号19点20分,都还有到茂名以及终点站湛江西站的票。

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C6927全程站点

问题来了。

1、本来有票,12306为啥要逼着乘客买更远的票呢,这不是让乘客花冤枉钱吗?

2、12306这样的做法有法律依据吗?

仔细想想,是不是有店大欺客之嫌。