如何在峡谷之间建一座拱桥，难度超乎想象|峡谷|拱桥|桥墩|混凝土|索道|钢缆

想要在峡谷之间建一座拱桥，在古代可以说是难如登天。峡谷之间没有任何连接，就是现代化机械建设也没那么简单。聪明的你想到先在两边各搞一个架子出来，然后用钢缆连接起来。想法不错，不过问题也来了，这钢缆都有胳膊那么粗，怎么弄过去？用直升机拉过去不行吗？当然不行。脑补一下这么粗的钢缆有多重，说不定还把直升机给拽下去了。

后面你又想到粗的不行，细的还搞不定吗？先把细钢缆用直升机拉过去，细的作为牵引再连接粗的钢缆，把粗的拉过去不就搞定了吗？这个框架不是桥，是用来吊装的，把吊装设备装上去后等待备用。

下一步浇筑桥墩，由于两边都是斜坡，不是挖个坑浇筑那么简单。拱桥受力点的两个地基承载了大部分的压力，所以位置非常重要。确定好位置后，要是有大石头，还要先爆破再处理。然后就是挖坑放钢筋笼，接着支模板。这些搞定后，就能浇筑混凝土了。

这些材料就是开始建的索道吊装下来的，还有这些预制桥墩也是。把这些桥墩组装好，就可以铺设大梁和桥面了。这一步完成地面上的桥就建成了。

接下来就是最难搞的这个拱了，是不是跟前面一样预制好吊过去组装？那就想的太简单了，根本行不通。由于拱是弧形就算能吊装过去，又重又大也无法安装，所以只能现场浇筑了。实际上前面在桥墩下面都已经留好位置了，步骤同样还是支模板，接着就能放钢筋笼了。

这些做好就可以把混凝土从上面的管道输送下来浇筑了。这个是一节一节浇筑，不是一次性搞定。等第一节凝固后把模板拆除，浇筑第二节时用支架固定在第一节上。下面就是跟第一节浇筑步骤一样，再到后面的也是一样的方法。

那么问题也来了，浇筑的越多弧形就越大，没合拢时怎么就能顶得住，感觉随时会断裂？工程师早都想到这个问题了。在浇筑第二节的时候，上面的桥墩也会同时加高来安装斜拉索，每浇筑一节就会将拉索固定在上面，等于就是把这个拱给拽住了。等到这个拱合拢成形，上面的加高桥墩和斜拉索也会拆除。接下来通过上面的索道吊装桥墩，把它们一段段安装在拱上面。现在这个速度就很快了，桥梁同样也是吊装过来安装在桥墩上，等铺设好，基本上大桥就建好了。