把船抬上岸的“电梯”现在会自己动脑了。振华给沙特国王港装的升船机，AI一把方向盘，船屁股离目标线只差5毫米，比老系统狠一倍，进出船坞直接省下15%的等待时间——别小看这点功夫，红海热浪里，少晒一小时都能省几桶淡水。

更离谱的是那扇“绿色坞门”。10月刚装上，晒太阳就能开门，顺便把海水淡化成洗手水，一年咔掉1200吨碳排。阿美的人看完直点头，12项专利连夜挂上名：原来环保也能这么“土豪”。

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钱袋子跟着技术一起膨胀。今年1月，沙特海事局又甩出3.5亿美元，点名振华再挖两座干船坞，模块化拼积木，建造速度直接+30%。合同上落笔那一刻，等于把“中国造”在中东钉了第二颗钉子。

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本地人也没光看热闹。振华拉着国王科技大学办了个“海工蓝翔”，5年要往船厂塞2000名沙特小哥，去年12月首批120人已毕业，拿着焊枪和AI证书直接上岗。培训中心的空调外机嗡嗡响，隔壁沙漠里的石油井都听得见——知识换饭碗，比油井更长久。

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船厂的大脑也上线。5G+物联网堆出的“数字孪生”系统，把每台设备从出厂到报废都装进手机，机器哪天可能咳嗽，系统提前三个月告诉你，准头92%。去年这套系统被海事圈当成数字化转型样板，官网案例页，第一行就是中文logo。

一句话，振华在沙特干的，不只是盖个超级大船厂，而是把“聪明、干净、会生钱”的模板整个出口。等2026年新船坞一投产，中东再提“高端制造”，脑子里闪的不再只是沙漠和油井，还有一排排中文标识的龙门吊。