在中国承建的钱凯港深水港80公里外，美国正着手修建军事基地。
继委内瑞拉兵变后，特朗普政府在拉美的战略反扑远超预期，2026年1月，美国国务院批准一项15亿美元的对外军事销售计划，协助秘鲁打造卡亚俄海军基地基础设施。
这一动作迅速引发热议，核心争议点就在于，卡亚俄与中远海运控股运营的钱凯港相距极近，两大战略坐标紧邻，标志着中美在南美太平洋沿岸的对抗进入新阶段。
美方对此次介入的官方解释，是助力秘鲁迁移现有海军基地，为卡亚俄商业港扩建腾出空间、提升区域商业竞争力。
但华盛顿并未隐瞒真实战略意图，美方官员多次公开提及，担忧中国在拉美投资的深水港（包括钱凯港）未来可能用于军事用途，美国南方司令部更是明确表示，钱凯港的深水泊位具备接纳解放军大型舰艇的能力。
本质上，美国是通过资金和技术输出，在钱凯港南侧构建了针对性的战略监控点与安全屏障，精准对冲中方影响力。
钱凯港的落地，本是中秘经济互补合作的典范，作为两国共建 “一带一路” 的旗舰项目，由中远海运持股60%、秘鲁火山矿业持股40%，一期工程投资13亿美元，于2024年11月正式开港。
它不仅是秘鲁首个全自动化智能港口，更是南美首个可停靠1.8万至2.4万 TEU 超大型集装箱船的深水良港。
中方始终强调其纯商业属性，通过开通钱凯港至上海直航航线，将拉美至亚洲的物流时间缩短至23天左右，大幅降低贸易成本，带动秘鲁及整个南美经济发展。
如今，钱凯港与卡亚俄港已形成明显竞争态势。钱凯港凭借自动化系统和5G技术，打破了南美货物需经北美中转或绕行巴拿马运河的传统路径，效率优势突出。
而卡亚俄港作为秘鲁老牌商业枢纽，虽长期吞吐量领先，却因城市规划限制及海军基地占地，扩建陷入瓶颈。
美国资助的基地迁建计划，核心就是解锁卡亚俄港的吞吐量上限，这场博弈已演变为港口间、基建间的全方位对标。
秘鲁政府的立场尽显务实，一边将中国视为第一大贸易伙伴和主要投资来源国，钱凯港带来的税收、就业及完整产业带动效应，让秘鲁渴望借此成为南美通往亚洲的门户。
另一边，在安全情报共享、军事装备供应上，秘鲁又极度依赖美国，接受15亿美元军事援助，本质是在中美之间进行复杂的利益对冲。
自钱凯港开港后，中秘关系持续升温，2024年双方还升级了自由贸易协定。
但随着特朗普政府强硬政策延续，美国对拉美正重拾门罗主义，15亿美元海军基地项目只是其重返拉美战略的一环，核心逻辑是通过安全领域介入，干预区域经济竞争。
当前秘鲁的处境极为微妙，既不愿因得罪中国而错失钱凯港带来的切实利益，也不敢忽视美国的战略警告。
秘鲁海岸线已成为中美在南半球博弈的缩影：中国以长期稳定的资金和工程能力，重塑南美的物理连接网络；美国则依托深厚的安全根基与外交筹码，试图通过防御性投资重划势力范围。
对秘鲁而言，若能平衡好两大力量，将其转化为本土基建红利，有望崛起为区域繁荣中心；但一旦地缘对峙升级为冲突，这两座相距80公里的设施，可能让秘鲁海岸线沦为大国对抗的最前线，陷入被动局面。
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