听说了吗？小鹏汽车最近搞了个"用户画像分享交流会"，不是上台讲数据或者讲PPT，而是直接把90后、00后车主请上台，让他们自己说"为啥要买这车"！这操作，确实很不一样！
在传统车企眼里，MPV就是"爸爸的座驾"，是公司商务接待的工具，是"老气横秋"的代名词。但小鹏X9却说："不！MPV也可以很潮！"数据显示，小鹏X9的用户中，90后占比高达57.2%，00后占比13.7%，而MPV行业00后平均占比仅为2%。这意味着，小鹏X9用户的购车年龄，比MPV用户平均年龄年轻10岁！90后占一半，00后也爱开！
为啥90后、00后这么爱小鹏X9？我问了几个车主，他们说："这车不显老气，还特别智能，开起来像开科幻片。"这话不假，小鹏X9的星舰造型外观，采用1.11黄金宽高比，从根源上解决了传统MPV车身臃肿笨重的核心痛点。21°倾角优化A柱与流畅溜背造型，既降低风阻，又塑造出优雅与动感的车身姿态。
但光有颜值可不够。小鹏X9最让年轻人上头的是它的智能科技。70%用户选择Ultra版本，对智能科技依赖度高；全球首发的三排电动三折叠功能，使用次数超二排娱乐屏。啥意思？就是说，年轻人更爱用这个"一键变身"功能，把车变成"移动LOFT"，而不是看娱乐屏。看来，光是科技这一块，就把年轻人拿捏得死死的，小鹏是懂得如何捕获粉丝的！
试驾转化率高达50%，每两次试驾就有一个人把它开回家，这数据太扎心了！"在试驾小鹏X9之前没想过买MPV"，这是很多90后、00后的共同心声。
更绝的是，80%的增换购用户来自豪华品牌阵营，其中BBA车主高居前三。这意味着，小鹏X9不是"便宜货"，而是真正打动了高端用户。难怪有BBA车主说："我以前觉得MPV就是'老气'，但小鹏X9让我重新认识了MPV。"
小鹏X9还特别懂年轻人的"小心思"。36.8%的用户在提车后选择进行贴膜等个性化改装，这说明年轻人既"顾家"又"悦己"。他们买MPV不是为了"装"，而是为了"玩"。小鹏X9的三排电动三折叠功能，能无缝切换7座满员、6座带宠物、5座载自行车、4座露营大床房等多元模式，真正实现一车搞定通勤、带娃、社交、远行多种场景。
小鹏X9的"年轻化"还体现在女性用户占比22%。在传统MPV市场，女性用户比例低得可怜，但小鹏X9却让女性车主觉得"这车不显老气，开起来也舒服"。全系标配后轮转向，5.3米车长实现5.4米最小转弯半径，让女性用户、新手司机也能轻松驾驭。
最让我佩服的是，小鹏X9的用户地域分布极其广泛，从双鸭山到三亚，从呼伦贝尔到克孜勒苏柯尔克孜自治州，南北跨度极大。这说明小鹏X9不光是"年轻人的MPV"，更是"全国年轻人的MPV"。
小鹏X9的成功，不是偶然。它精准回应了年轻家庭在外观设计、续航、智能科技、空间灵活性、操控性与全场景适应性等方面的真实痛点。它让MPV不再是"爸爸的座驾"，而是"年轻人的潮人座驾"。
所以，下次你看到90后、00后开着MPV在路上，别惊讶，那可能是小鹏X9。它用用户画像做分享交流会，不是为了展示数据，而是为了真正理解用户。这种"以用户为中心"的思维，才是小鹏X9能在MPV市场逆势上扬的关键。
MPV终于不再是"老气"的代名词，而是"潮人"的首选。小鹏X9，用实力证明：MPV也可以很潮，很年轻，很智能！
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