在螺旋桨的轰鸣中，直升机升起——这里是星云直升机飞行基地，隶属于上海双溪低空经济产业园，有着近5000平方米起降场。从文旅体验到物流通勤，从产业升级到民生服务，梅陇的低空探索正勾勒出未来城市的美好图景，让一条飞往蓝天的“新途”，在云端绽放出无限可能。
站在风口：一场始于十年前的布局
2014年，对中国低空经济而言是“迈出第一步”的关键之年，全国各地建立了许多航空小镇。“在通用航空领域的‘拓荒时期’，国内没有任何一家公司可以做直升机培训。飞行员都要送到美国培训两三年再回来。于是我们看中了这个市场缺口，成立了旗下这家以直升机私照和商照培训为主要项目的通航公司。”上海周正实业有限公司副总经理师晓鹏介绍。
低空经济，泛指垂直高度1000米以下的空域，以各类有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为核心，通过辐射效应带动相关领域融合发展的综合性经济形态。创业之初，挑战重重。“初期空域资源紧张，审批有限且流程复杂。”师晓鹏说：“那时候产业配置不全，市场认知度低，像飞行员这样的专业人员也比较稀缺。但好在经过这么多年的技术积累和政策体系建设，我们这个行业终于迎来了自己的朝阳。”
十年磨一剑。如今，上海周正实业有限公司已构建起一个完整的低空经济产业链生态，旗下不仅拥有上海宜航通用航空有限公司、上海瑛航通用航空有限公司等专业平台，还运营着双溪低空经济产业园（以下简称“双溪产业园”）。园区集有人机与无人机产业链于一体，拥有约2万平方米的起降场、1500平方米的机库及4000平方米生产办公区间，吸引了多家头部无人机企业入驻，成为连接研发、测试、培训与场景应用的生态平台。
逐光而上：从文旅赛道高飞
当前，让普通人最快感受到低空经济魅力的，莫过于文旅体验。星云直升机飞行基地推出的四条观光航线，已成为一张闪亮的“空中名片”。
魔都天际线：沿黄浦江畔飞越龙吴港，直达魔都天际线徐浦大桥，26公里将现代都市风光尽收眼底；学府巡礼线：飞越华东师范大学、上海交大，36公里赏闵浦大桥、浦江第一湾的壮阔；南上海风光线：56公里长距离飞行，延伸至九棵树（奉贤新城）、上海之鱼的高空景致；云端制造机线：经黄浦江畔、热电厂大烟囱、闵浦大桥后返航，此外还可体验任意航线组合的包机飞行。
为保障安全与体验，基地配备了从贝尔407到罗宾逊r44的多元直升机机型，拥有经验丰富的持证飞行员与严谨的机务检查流程。从单人到多人的低空观光，正从一种奢侈想象，转变为市民可及的周末体验。
不止于观光，产业园还致力于推动行业多元发展。在2024年11月举办的第二届长三角无人机专业技能竞赛，通过障碍穿越、物品抛投、侦察拍摄等高难度实操科目，精准对标物流、侦察等现实应用场景，通过行业选拔储备未来人才。
下一站：飞入日常的无限可能
“未来5到8年，低空经济可能会融入日常生活。”师晓鹏告诉记者，短途低空通勤、无人机配送生鲜药品、周末低空观光等，多种场景化应用都可能成为现实。以上海为代表的城市，正加紧构建多层次政策支持体系，长三角跨区域航线、无人机物流等场景将快速落地，在未来成为一个新的经济增长点。
市场数据支撑着这份信心。据中国民用航空局预测，到2035年中国低空经济市场规模有望突破3.5万亿元。在梅陇，这片天空所承载的，不仅是产业的宏大叙事，更是“周末带娃飞一圈看浦江”“急病时无人机送药”的具体幸福。
低空经济正在成为引领未来发展的新增长引擎和战略性新兴产业的重要组成部分，这条崭新的赛道必然成为新质生产力的“天然试验田”。
供稿：梅小萱
编辑：梅逸晨（实习）
初审：方佳璐
复审：石思嘉
终审：刘垦博
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