原标题：雪质干松or光滑如冰壳 南北方降雪大不同？警惕冬季行车“隐形杀手”
央视网消息：本轮寒潮天气带来了明显的雨雪天气，加上气温持续走低，使得路面安全隐患陡增。除了肉眼可见的降雪，还有隐藏在路面的“隐形杀手”威胁着出行安全。
积雪性质决定路面安全
寒潮带来的降雪在南北地区呈现出截然不同的形态，其对出行的影响也远超“厚度”所能判断的范围。很多人以为雪下得越密风险越高，实则不然，积雪的性质才是决定路面安全性的核心因素。例如，受气温差异影响，同样的降雪量，在干冷的北方多形成蓬松的干雪，积雪虽厚但摩擦力相对较好，路面不易打滑；而在气温接近0℃的南方，却容易压实为薄而滑的冰雪混合物，导致路面极易结冰，危险系数更高。
更需注意的是，北方部分地区还可能出现“风吹雪”现象，强风卷起地面积雪，导致能见度骤降，引发“雪盲”，同时掩埋道路，阻碍通行。而南方的湿雪在反复冻融后，会在路面形成一层光滑冰壳，除冰难度大，对步行和行车都构成极大威胁。 以湖北武汉与辽宁沈阳同期降雪为例，武汉因气温接近0℃，雪质湿重、易压实，实际积雪较浅却格外湿滑；沈阳气温更低，雪质干松，积雪虽厚，路面却相对不易打滑。
“黑冰”在桥梁 背阴路段多发
冰雪灾害常常隐藏在细微处，比如“黑冰”，它是指低温环境下在路面形成的透明薄冰层，多形成于气温接近冰点，也就是0℃左右的环境。但即使气温略高于0℃，桥梁、背阴路段等因散热快、没有地面热量支撑，地表温度也可能跌破冰点，凝结成冰。“黑冰”厚度通常仅有0.5至3毫米，视觉上与普通路面融为一体，极具隐蔽性。这种隐形冰层能让轮胎与路面的摩擦系数骤降，仅为干燥路面的八分之一。
根据中央气象台最新预报，21日、22日两天，贵州、广西、江西等地仍有冻雨以及冰粒天气。气象部门提醒，请公众出行前务必关注最新天气和路况信息，驾车出行需格外注意道路安全。
责任编辑:小云
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