查理·芒格说，即便亲历1929年大萧条的满目疮痍，当下这场困局仍让他看到最扎心的真相。
东方大地，1300万辆新能源汽车积压仓库积灰，313.5万亿货币在市场中空转，可14亿人口里，统计显示月薪超5000元的仅有7200万人。这不是生产过剩的错，而是分配出了大问题。
很多人将产能过剩归咎于生产过多，这是典型的本末倒置。
我常说，看清问题本质远比解决问题更重要，经济的核心从来不是生产，而是有效需求——既想买，又买得起。
你想拥有一辆体面的汽车，可月薪仅有5000元，这不算有效需求；车企铆足劲生产20万元级车型，可买得起的家庭不足20%，剩下8成人只能望车兴叹，最终车辆只能在仓库里闲置。
这形成了一个滑稽的循环：工厂拼命生产，老百姓拼命存钱，可存钱的速度永远赶不上生产的速度，更赶不上物价上涨的速度。
更讽刺的是，市场从来不缺钱，313.5万亿广义货币供应量，比欧美总和还要多，可这些钱究竟流向了哪里？
它们没有流入普通百姓口袋，没有转化为可支撑消费的工资，反而在金融体系里击鼓传花，不断推高房价、炒热股价、哄抬各类金融资产。
钱从来不会主动流向需要它的人，只会涌向能让它增值的地方。
少数人靠着资产增值躺着赚钱，他们的消费早已触顶，毕竟亿万富翁一天也只能吃三顿饭、住一套房、开一辆车，多余财富只会变成投资筹码，而非消费动力。
反观创造这些财富的普通人，拿着微薄薪资，连基本生活品质都不敢奢求，年轻时愁买不起房，中年时怕孩子读不起书，年老时忧看不起病，手里的钱攥出了汗也不敢轻易花出去。
科技进步本该是普惠的福音，却沦为加剧分配不均的推手。
以前一条生产线需要50个工人，如今5个人操作机器就能胜任，生产效率翻了10倍，创造的财富同步水涨船高，可这些财富大多流向了拥有机器和技术的人。
被替代的工人，只能拿着更低报酬，甚至直接失去工作。
我见过太多类似案例，技术革新让资本家赚得盆满钵满，劳动者的处境却愈发艰难，这不是科技的错，而是分配规则的错——创造财富的人，没能享受到财富的红利。
不过国家也在尝试破局，2024年以旧换新政策撬动1.28万亿消费，听起来数额不小，可细看便知，这些补贴大多流向了企业。
企业拿到资金后继续扩大产能，生产更多卖不出去的产品，老百姓口袋依旧没钱，需求始终难以提振，产能过剩的困局只会越陷越深，这是典型的治标不治本。
好比给口渴的人喂水，却只往衣服上泼，根本解不了燃眉之急。
有人说现有补贴没给到用户，实则是补贴企业，企业活下去才能保住大众的就业岗位，企业一旦倒闭，岗位也会随之消失。
有人问我，这般局面下普通人该怎么办？
我想说，在倾斜的跑道上，光靠拼命跑没有用。
过去几十年，不少人靠着勤奋和人口红利赚到了钱，但现在，看清财富流动规律远比盲目努力更重要。
你要明白，当钱在金融体系里空转时，别跟风追逐虚高资产；要懂得提升自身能力圈，让劳动价值跑赢通胀，远比跟风投资更靠谱；更要清楚，这个世界的游戏规则，从来都是先看清规则，再谈努力。
产能过剩不是绝症，消费不振也并非无解，真正的解药藏在分配的天平里。
让创造财富的人享受财富成果，让普通人的口袋鼓起来，敢消费、能消费，困局自然迎刃而解。
我活了近一个世纪，深知经济轮回里从没有永恒的困局，只有不肯改变的规则。
当分配天平重新平衡，当老百姓的需求被真正激活，那些积压在仓库的汽车，终将变成驶向千家万户的幸福载体，而非困住经济发展的累赘。
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