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近日，猎变举办的第一届车主代表大会已经结束，名额由原定的10席增加到12席，主动邀请这几位车主回到品牌与工程师探讨旧产品，共创新产品，并开放了四款新产品的体验。
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猎变举办这次活动也很好理解，增加粘性，听一听车主真正的声音，“不将就”一直是他们的口号，哪不好当面说，想要什么当面提。如果邀请媒体可能听不到真话，邀请自己的车主总不会错吧。
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这次有四款新车开放体验，250cc跨骑蜻蜓队长，125cc踏板小肥鹅，150踏板闪电狗，还有一款350cc新踏板。Tips：有意思的是，这次不是放出来完整的产品来体验，而是体验过后听素人车友怎么说，再由专业工程师去沉淀产品，这个逻辑和很多品牌都不同。
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猎变可以自信的同时放出几台新车，对研发+产能这么自信的原因是背后的豪进集团，年轻车友可能不太熟悉，豪进集团这几年主做出口，看一组数据就知道了。
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拉回这次猎变的活动，新款350踏板是活动重点之一，鸟嘴造型的双层挡泥板+大风挡+貌似双联板的设计，估计又是一台ADV踏板，清晰可见前置摄像头，还有一条LED灯带能自定义字体，这个应该是第一家吧。
好不好看另说，不过这个前脸造型的灵感是不是来自宝可梦的呆呆鸟？确实是机械宠物。
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兄弟们，你们身边有没有猎变车主？你骑过他的车吗？
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