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大家还记得我们之前发过的那篇“全球第三堵”的文章吗？当时那篇文章就让不少通勤党感叹，在都柏林开车真的需要一颗强大的心脏。

不过，今天我们要聊点更让人绝望的——根据卫星导航公司TomTom发布的《2025年全球交通指数》，都柏林再次凭借实力（和红绿灯）在“全球车速最慢城市”的排行榜上，毫不意外地杀入了全球第六！

平均时速13.5公里，开车还没跑步快？

TomTom的研究员发现，在都柏林的早晚高峰时段，平均车速仅为13.5公里/小时。如果你平时稍微跑跑步，可能都比路上的私家车快。

今年的报告评价道：这又是一个令人心碎的熟悉故事，在都柏林想让车子动起来，真的从未如此艰难。

全城最绝望的一天：2.4公里的“龟速”。

去年的12月11日（周四），那是都柏林去年交通最黑暗的一天。当天全城平均拥堵率达到122%，而到了下午5点的魔鬼时刻，拥堵率更是直接飙到了225%！

这是什么概念？当时在路上开车的司机，15分钟只能挪动2.4公里。有位The Journal的读者还吐槽说，他光是想把车从停车场开到大马路上，就花了90分钟。

晚高峰：都柏林司机的“终极磨难”

数据还显示，都柏林的晚高峰比早高峰还要再堵一点点。

  • 晚高峰：行驶10公里平均需要45分7秒，平均时速13.3公里/小时。

  • 早高峰：行驶10公里平均需要43分48秒，平均时速13.7公里/小时。

算下来，都柏林的上班族去年在高峰时段足足多浪费了7天23小时在路上。相比2024年，每人每年又多贡献了近8小时的青春给方向盘。

爱尔兰其他城市也未能幸免。

除了都柏林这个“堵王”，爱尔兰其他城市的压力也在激增：

  • 科克：高峰期平均车速21.1公里/小时，比前年又慢了1公里。去年科克司机在堵车中耗掉了4天11小时。

  • 利默里克：虽然情况稍好，但10公里也要开上18分半，比去年慢了14秒。

全球比惨：谁比爱尔兰更堵？

如果你觉得都柏林已经是天花板了，那看看这两位：全球最拥堵的冠亚军分别是墨西哥城和印度的班加罗尔。而全球开车最慢的城市，则是哥伦比亚的Barranquilla。

正如TomTom的发言人所说，现在的城市属于“超负荷运载”，设计规划赶不上人口膨胀的速度。要是市政部门再不拿点大数据出来搞搞科学管理，未来的通勤路，怕是只能靠“意念”瞬移了。