“航母心脏”被卡脖子三十年，突然一夜翻盘？ 5月30日，无锡703所低调挂出CGT-50M实机照片，功率50兆瓦，热效率39.2%，直接比美军最新LM-2500+G4高出3个百分点，寿命还多两千小时。西方媒体集体沉默，国内军迷却炸了：这回不是追赶，是摁着脖子超车。
CGT-50M最狠的是间冷回热一体化，把原本两套管路塞进一个模块，省掉30%舱室空间。同体积下，055大驱能再多带64个垂发单元，航速还能飙到35节。更离谱的是叶片，单晶空心，内部布满像蜂窝一样的冷却孔，0.1毫米一个孔，用激光打了六万多个，温度降了120℃，材料还是国产第三代粉末合金。以前这种叶片老美连成品都不卖，现在反向出口中东，阿联酋已经下订单给护卫舰升级。
有人喊“吹牛”，可数据摆在那儿。MT-30号称全球最强，实际装舰功率被限制在36兆瓦，因为再往上热端部件寿命腰斩。CGT-50M跑满50兆瓦还能保持六千小时大修间隔，等于绕地球六十圈不拆机。美军伯克三因为等不到新燃机，只能继续用减功率版LM-2500，排水量卡在9800吨，电磁炮项目直接黄了。
更酸的是成本。一台LM-2500+G4报价4400万美元，CGT-50M首批外贸版开价2600万美元，维护包干二十年。沙特一口气签了12台，合同里写明“允许第三方船厂安装”，摆明不给英国MT-30留活路。703所内部人士放话，60兆瓦型号已点火，明年出数据，目标热效率42%，真要成了，阿利伯克得改燃气-电混合才能追上。
军迷圈现在流行一句话：“以前看舰先看炮，以后先看烟囱。”动力自由之后，004号航母网传排水量冲到11万吨，四条电磁弹射，带固定翼预警机，再不用受俄罗斯“心脏病”的气。有人担心美国技术封锁，可叶片粉末、单晶炉、热障涂层设备早就全国产化，连五轴铣床都是大连光洋的，封锁了个寂寞。
一句话，CGT-50M不是单机超车，是把整条赛道搬到中国主场。
网友热评： “MT-30：我才是世界第一。 CGT-50M：哦？那你把功率开到50兆瓦试试，别没到两千小时就散架。”
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