来洛阳玩，发现地铁到不了白马寺龙门石窟，确实有点懵。但这真不是规划部门一拍脑门就决定的。

洛阳地下随便一挖可能就是文物。地铁施工震动大，万一伤到龙门石窟的佛像或者地下的遗址，谁都担不起这个责任。保护永远是第一位的。

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查了下资料，洛阳地铁一二期规划其实很早就定了。先解决市区老百姓的日常通勤，这思路没错。1号线连老城西工，2号线通洛龙新区，上班上学买菜方便多了。

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游客的需求，现在主要是靠公交和旅游专线来补。像去白马寺有56路、58路，其实也挺方便。旅游旺季公交还会加密班次。

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话说回来，地铁修到景区门口当然是好事。但成本太高，工期也长。洛阳财力有限，得把钱花在刀刃上。先服务好几百万市民的日常生活，这选择可以理解。

长远看，地铁网络总要扩大的。等未来线路多了，说不定会有专门连接景区的支线。但现在这样，算是现实条件下的最优解了。

总比为了旅游方便，冒风险强挖要好。文物坏了可没法修复。