雷克萨斯的2025不是轰轰烈烈的市场扩张，而是细水长流的用户认可。这份成绩的背后，是20年积淀的品牌力量，是对长期主义的执着坚守。
文 / 卢山
1月19日，丰田公布2025年度在中国市场的销售业绩。2025年，丰田在华实现销售总量突破178万辆，豪华车品牌雷克萨斯销量超过18万辆，两大板块均实现了同比正增长。
2025年的中国豪华车市场，迎来了前所未有的格局变革。国产高端品牌以“科技豪华”为利刃，在电动化、智能化的浪潮中实现市场份额的快速攀升，打破了外资豪华品牌的长期垄断，传统外资豪华品牌均出现罕见的负增长。
在这样的行业变局中，雷克萨斯却交出了一份独树一帜的成绩单：雷克萨斯以全年销量超18万辆、12月品牌整体保值率60.7%位居豪华品牌前列，成为2025年中国市场唯一实现销量正增长的进口豪华品牌。
这份成绩的背后，是中国豪华车市场消费逻辑的深层回归，是中国汽车消费升级到成熟阶段，市场对“豪华本质”的一次集体投票。
而雷克萨斯的核心价值，恰恰在于其在这场变革中，守住了豪华的本质——真正“以人为本”的豪华，不是冰冷的硬件堆砌，而是适配多元生活场景的产品体验，是贯穿全用车周期的安心保障，是能与用户产生情感链接与共鸣。
雷克萨斯用20年的坚守，以“有温度的豪华”为核心，构建了一套难以被复制、能穿越用车周期的核心竞争力，成为了后品牌溢价时代，传统豪华品牌转型的一个标杆。
每一种需求都揉进产品里
中国汽车消费升级的迭代史，也是一部从“产品稀缺”到“选择多元”、从“品牌崇拜”到“理性共情”的进化史。
而消费升级的核心特征，是用车场景的精细化与多元化，这要求豪华品牌跳出“单一车型打天下”的思维，真正以用户需求为原点定义产品。
雷克萨斯优秀的市场表现，正是踩中了这一消费升级的底层逻辑。ES的平顺性适配城市通勤与商务接待；RX的空间设计满足多孩家庭的出行需求；LX的非承载式车身与全地形系统则为越野爱好者提供豪华的硬派体验。
雷克萨斯持续稳定的销量增长，并不依托某一款爆款的短期造势，而是由ES、NX、RX、GX、LX等车型组成的全矩阵共同支撑，用精准的产品布局，回应着中国消费者升级后的多元用车需求。
在中大型豪华轿车细分市场， 雷克萨斯ES （ 参数 丨 图片 ）系列依旧是30万元级的标杆，作为雷克萨斯的销量担当之一，更在中国已经累计售出超过110万辆新车。
ES系列 之所以能够成为常青树，是其对中国主流消费群体——都市家庭、商务人群出行需求的极致适配。贴合东方人体型的座椅设计、兼顾静谧性与平顺性的调校，让“舒适”成为日常通勤与家庭出行的核心底色，这是消费升级中“刚需型豪华”的最佳诠释。
雷克萨斯NX 和RX，则精准覆盖了轻奢都市代步与多孩家庭的多功能出行需求，凭借精致的做工和顶级品质，成为主流豪华SUV市场无可替代的选择。值得一提的是，本土化优化的空间布局与智能配置，让进口豪华车也能适配中国消费者使用日常的每一个细节。
NX绝色限定版以“雪樱”车色击中年轻女性客群，本土化设计团队的加入，让这款车成为城市轻奢出行的新选择。RX在中型豪华SUV市场持续领跑，插混版本的加持让豪华质感与节能减排得以共融，实现了双赢。
GX、LX及OVERTRAIL系列的落地，更是抓住了消费升级下“户外生活方式普及”的新趋势，填补了豪华硬派越野的场景空白，让豪华从城市延伸至山野，成为高端户外爱好者的首选。而LM依旧是高端商务市场的标杆，用极致的舒适体验守住百万级豪华MPV的基本盘。
雷克萨斯的产品多样化，并非简单的价格区间覆盖，而是以用户场景为核心的产品设计。与一些高端品牌为追求“科技豪华”而进行的配置堆砌不同，雷克萨斯的每一款车型都围绕具体的用车场景打造核心竞争力。
这种以场景适配需求的产品逻辑，让雷克萨斯的豪华不再是抽象的参数，而是触手可及的使用价值，也让其产品矩阵在同质化的豪华车市场中形成了独特的差异化优势，让每一种生活方式，都能找到对应的豪华表达。
真正的豪华，是长久的安心与陪伴
如果说产品多样化是回应消费升级的“表层需求”，那么全周期的价值保障，则是触达消费升级“核心诉求”的关键。因为，产品只是豪华的基础，服务才是豪华的延伸。
在2025年的豪华车市场，一个显著的行业痛点逐渐显现：部分新能源高端品牌将营销重心放在新车的科技配置上，却在售后保障、用车服务等环节存在明显短板。诸如电池质保的里程限制、三电系统故障率上升、二手车保值率偏低等问题，让“科技豪华”的体验停留在购车瞬间，而无法贯穿全生命周期。
雷克萨斯的“有温度的豪华”，正是将豪华的边界延伸至用车全周期，回归消费升级的本质，让“提车那一刻的惊艳”，转向“长期用车的安心与省心”。
自进入中国市场以来，雷克萨斯便在业内率先推出免费保修保养服务，这一政策在2025年持续升级并落地：燃油车型享受4年/10万公里免费保修保养，智·混动车型升级至6年/15万公里，插电混动与纯电车型不仅拥有6年/15万公里整车保障，更针对三电系统推出8年/20万公里甚至10年/20万公里的免费保修，混合动力电池还享有首任车主10年/25万公里的无忧承诺。
这份保障并非“文字游戏”，而是覆盖了三滤、火花塞等常规保养项目，甚至包括制动衬片、雨刮胶条等易损件的更换，真正降低了用户的用车成本。此外，雷克萨斯2025年推出的SAWA Care用车权益礼包，还为用户提供了底盘防护、车内净化、漆面养护等增值服务，让用车保障更加全面。
365天24小时的全域服务网络，让“豪华”不再是高门槛的消耗，而是贯穿始终的价值体验。60.7%的保值率、常年位居J.D. Power新车质量前列的品控表现，更是用数据印证了这份保障的含金量。
在消费升级的语境下，“可靠”早已成为豪华的底层标配，而雷克萨斯更将“可靠”升级为“全周期的安心”，真正抓住了成熟消费者的核心诉求，让豪华从“一时的拥有”变为“长久的陪伴”。
20年积淀的长期主义，让豪华更有温度
2025年，是雷克萨斯进入中国市场的第20个年头。20年间，中国豪华车市场从萌芽走向成熟，雷克萨斯也成长为中国消费者最熟悉的东方豪华品牌。支撑起这份品牌价值的，是雷克萨斯扎根中国20年的品牌积淀，更是其与中国汽车消费升级同频共振的本土化深耕。
雷克萨斯坚守“长期主义”的品牌理念，以20年的积淀打造了独有的品牌基因：卓越的品质与服务、对中国用户的深刻理解，以及与用户的情感共情。这份基因，让雷克萨斯的“豪华”超越了产品与服务，成为一种深入人心的情感体验，也成为其穿越市场周期的核心力量。
品控，是雷克萨斯品牌基因的基石。从1989年初代LS的450种原型车研发，到如今九州工厂的严苛品控标准，雷克萨斯将“可靠”刻入了品牌的骨血。
2025年，即便在市场竞争白热化的背景下，雷克萨斯仍未放松品控要求，与部分品牌为追求市场速度而牺牲品控、导致车型故障率上升形成鲜明对比。
雷克萨斯的品控体系，是20年持续打磨的结果，这种“慢工出细活”的坚守，契合了豪华车用户对“品质”的极致追求，也是其能够20年在华长盛不衰、积累超220万中国车主的核心原因。
从20年前为中国用户打造“咖啡送到面前”的服务细节，到如今推出专为中国用户所涉及的新车，雷克萨斯始终以“IN CHINA，FOR CHINA”的理念，让产品与服务真正贴合中国用户的需求。
雷克萨斯从不将“豪华”定义为冰冷的技术与配置，而是理解、尊重、需要。正是这份专情与共情，让雷克萨斯的豪华有了温度，让雷克萨斯的车主形成了极强的品牌忠诚度，更赋予了品牌可以穿越周期的能力。
《汽车人》说：
2025年的豪华车市场竞争，早已从单一的产品比拼，升级为品牌价值、技术体系、用户生态的综合较量。
国产高端品牌凭借电动化、智能化的技术突破，打破了外资品牌的豪华定价权；部分豪华品牌则因溢价瓦解、转型节奏失速，陷入了“不转型则落后，转型则失根”的困境。
雷克萨斯“有温度的豪华”，精准契合了中国高端消费者的精神需求，让雷克萨斯在品牌溢价集体瓦解的时代，凭借情感价值与文化认同，重新建立了品牌的不可替代性。而这一品牌价值，也与中国汽车市场向“品牌化、高端化、个性化”发展的宏观趋势高度契合，成为其长期发展的核心资产。
在进口豪华车市场集体下滑的背景下，雷克萨斯的2025不是轰轰烈烈的市场扩张，而是细水长流的用户认可。这份成绩的背后，是20年积淀的品牌力量，是对长期主义的执着坚守。
当市场还在争论“科技豪华”的参数高低时，雷克萨斯用行动表达着自己的态度——豪华的本质，从来都是为人服务。科技是提升豪华的手段，而非豪华本身。在这个快速迭代的时代，坚守初心，回归本质，才能在竞争中走得更远。【版权声明】本文系《汽车人》原创，出版方所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。
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